凭什么强制报废我们的车

Question

如题所述

Answer 1

因为汽车在到达一定使用年限后，或因其他原因造成车辆严重损坏且无法修复，达到了政府规定强制报废的标准。国家之所以制定机动车强制报废标准规定，是为了防范不安全机动车在道路上行驶所带来的人民出行安全问题。
2017年的最新版《机动车强制报废标准规定》第五条规定： 小、微型非营运载客 汽车 、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制 。15年强制报废已经在前几年取消了，但并等于我们的车永远都不用报废。这几种情况下你的车一样会被强制或引导报废。
1、不按时年检
对于私家车来说15年强制报废是取消了，但年检制度仍然保留，根据《机动车强制报废标准规定》第四条规定： 已注册机动车在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内，未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废 。
但连续3个机动车检验周期并不是指3年，而是要视车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况而定。
2、不满足排放标准限制
汽车尾气排放标准在去年国六开始正式实施的时候就是一个十分热门的话题，根据《机动车强制报废标准规定》第四条第三款规定： 经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，应当强制报废 。
国六排放标准实施后，很多地方的新车只有国六车型才能上牌，也限制了国四、国五以下的二手车在不同省市之间流转，至于更老旧的车辆可能无法通过年检中的尾气检测，这与车辆本身的车况或发动机技术有关。
法律依据：
《机动车强制报废标准规定》
第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第五条各类机动车使用年限分别如下：
(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。
(二)租赁载客汽车使用15年。
(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。
(四)公交客运汽车使用13年。
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。
(六)专用校车使用15年。
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年。
(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。
(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。