国外经常能够看到老爷车而国内很多车开十年就要报废？这是为何？

Question

如题所述

Answer 1

其实原因很简单，因为我们国内的政策不一样，相关部门对于我国的生态系统保护很重视，所以只要是车辆达到了报废标准和使用年限就会强制报废，这样做的目的就是保护我国的生态环境不受到伤害。而我们经常看到国外的很多老爷车开几十年的都有，这是因为国外的政策与我们国内的政策不相同，再加上国外的那些车主动手能力特别强，而且他们家中配备的修车工具也很齐全，所以汽车出现毛病他们自己都能维修，这也是他们汽车使用的非常久的原因之一。

而反观我们国内就不行了，因为我们国家在汽车行业上起步比较晚，所以在技术上没有比国外的汽车行业成熟，再加上我们中国的车主在动手能力上相对较差，所以说汽车出现了问题一般都是到汽修店进行维修。而国内维修也面临一个很大的问题，这些所谓的汽车维修店只换不修，我们经常就能看见很多汽修人员在维修汽车的时候把整个零件都更换了。

但是对于我们国家对汽车报废的这个制度我还是非常认同的，因为想要可持续发展就得保护我们的环境，现在我们国家的汽车保有量非常之大，每一年报废的车辆也是非常多，如果说不实行强制报废这个政策的话就会让很多汽车行驶在路面上，这样排出来的尾气就会污染空气层，而且还会引发较高的交通事故率，因为汽车的车况不好，行驶在路面上是非常不安全的。

所以说我们不要羡慕国外的那种汽车年检制度，因为国外的人口相对来说是很少的，就算人均一部车也没有我们中国的车辆多，毕竟我们中国的人口基数非常大，自燃汽车增加量就非常大，而面对这个严峻的问题，国家对于这种汽车报废制度的实施是非常有效的保护我们的生态环境和控制交通事故率的。

Answer 2

因为我们国内的政策不一样，相关部门对于我国的生态系统保护很重视，所以只要是车辆达到了报废标准和使用年限就会强制报废，这样做的目的就是保护我国的生态环境不受到伤害。而我们经常看到国外的很多老爷车开几十年的都有，这是因为国外的政策与我们国内的政策不相同，再加上国外的那些车主动手能力特别强，而且他们家中配备的修车工具也很齐全，所以汽车出现毛病他们自己都能维修，这也是他们汽车使用的非常久的原因之一

Answer 3

这个说法是正确的，国内的车大部分开了10年以后就要报废；这是因为我们国家的法律明确规定了私家车类型的车辆和旅游车类型的车辆，开了10年之后就要进行报废，因为它们的零部件进行了损坏，不能继续从事道路交通。

Answer 4

因为我们自己国家是有规定的报废期限的，在10年之后，就算不进行报废，后续的维修成本也会越来越高，而其他国家本身并没有报废的规定。

Answer 5

主要是因为国内有强制报废，而国外没有这一说，所以国外经常能见到几十年的老车。