一、故障性误报。所谓故障性误报，主要指的是检测机油压力的传感器——机油感应塞出现故障，即原本用于检测发动机机油压力的传感器自身却发生了故障。
机油感应塞出现了问题，控制单元检测不到压力信号，就会使机油压力报警灯亮起，即便机油一点也不缺，机油灯依然会亮。考虑到机油感应塞较为恶劣的工作环境，因机油感应塞故障造成的机油灯亮起，这种情况并不罕见。
机油感应塞一般在发动机侧面的主油道上可以找到，是判断发动机润滑系统工作良否的重要零部件，如果自身出现故障，汽车ECU就无法检测到机油压力信号，机油灯就会亮起。机油感应塞可能存在的故障形式也有多种，如除失灵外，松动、漏油等故障现象也时有发生。
二、发动机油泥。发动机油泥有时和机油灯亮起也有关联，其实很好理解，发动机油泥形成的大块杂质，一是很容易堵塞油底壳的机油泵滤网（集滤器），造成机油压力过低；二是发动机油泥容易使机油变质，或者粘度发生变化，如果机油粘度过高，同样可能造成机油灯报警。
发动机内部油泥，无论在高温，还是低温环境下，都有可能产生，而且油泥和驾驶员平时的驾驶习惯还有一定的关系。经常频繁短距离用车、频繁启动、天气寒冷而不热车、经常拖挡，及保养不善等等，都容易使发动机内部滋生油泥。而发动机油泥过多，尤其是对一些老车，因油泥而使机油压力灯报警的可能性较大。
实际上，发动机内部严重的油泥，对发动机造成的危害比起积碳来，都有过之而无不及。油泥除了造成发动机性能下降明显，发动机噪音变大、油耗升高，还容易使发动机产生难以修复的磨损。所以，当发动机油泥较多时，应进行发动机内部的深度清洗。
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第1个回答 2013-03-02
检查机油压力传感器是正常的。测量液压和实际显示的一致性。检查油的粘度是适当的。
第2个回答 2016-11-17
这个问题我经历过两个车，逗趣桑塔纳，一个普桑一个2000，我做二手车收过好几辆这车，那是因为机油壳拖地拖一个坑～一直没换机油壳，导致发动机严重缺油，轴和瓦磨损严重，需要大修，机油壳没有拖地也是因为却机油造成这样！机油传感器坏掉几率不大～机油泵也没有那么好坏～滤芯也是
第3个回答 推荐于2019-02-20
先测下油压，看看是否正常，不行就拆油底壳，清洗机油滤网，在不行，直接换油泵，要是还不行的话，那就费事了，拆个大 小瓦看看 磨得严重不。也就 这几方面，自己琢磨这来吧，要是油压正常的话，你就不用管了，估计是报警器或者线路有问题啊！本回答被网友采纳
第4个回答 2013-02-28
检查机油压力传感器是否正常。测量油压是否和实际显示一致。检查机油粘度是否合适。本回答被网友采纳
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