不是
通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的
既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？
机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。
我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，
普通机油：5000公里
半合成机油：7500公里
全合成：10000公里
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-10-28
大多数汽车及普遍机油是5000公里换一次，即使是二手可以不去4S店保养 但也是要日常维护，该换机油的时候就要换，该年检的时候就要检
做维护保养的好处
第一：保持了车子的性能，延长了车子的寿命
第二：对自身的安全负责人
做维护保养的好处
第一：保持了车子的性能，延长了车子的寿命
第二：对自身的安全负责人
第2个回答 2013-09-07
汽车一般在3个月左右需要进行一次保养。目前，市场上正规的修理厂在对车辆进行保养时，一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。一些不正规的修理厂在给车辆做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标示来做，这说法看起来似乎很专业，可事实则不然。
因为车辆的说明书标示都是根据普遍情况来约定：车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上，对于只是在市区驾驶的车主来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何损耗的。经粗略计算，如果一个修理厂对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行，那么其中的利润会是原来正常保养费用的2倍。
更换三滤 最容易被做手脚
因为车辆的说明书标示都是根据普遍情况来约定：车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上，对于只是在市区驾驶的车主来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何损耗的。经粗略计算，如果一个修理厂对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行，那么其中的利润会是原来正常保养费用的2倍。
更换三滤 最容易被做手脚
第3个回答 2013-09-07
任何车都必须在规定的时间内做保养，你的二手车最保险的保养时间就是5000公里。
第4个回答 2015-09-16
具体价格我不清楚，不过对于一款二手车他的保养，要看您的二手车是否出过重大的交通事故，对于出过重大交通事故的二手车对于他的保养相对于未出过事故的车辆价格高一些，而且保养很费时费力
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