后悬挂类型H型扭力梁式半独立悬挂与多连杆螺旋弹簧+稳定杆哪个更好

如题所述

推荐答案 2012-12-07

你好！根据我在修理厂所见可以判断出来多连杆螺旋弹簧加稳定杆是比较好的，很多高级轿车都采用这种方式，这种悬架弹性较大，装到车上之后，车辆的舒适性比较好，适合高级轿车的舒适性的要求。如果我的回答对你有所帮助，请采纳！谢谢！

温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考

当前网址：http://66.wendadaohang.com/zd/s9sU9x9is.html

第1个回答 2012-12-13

这个要看你的车子干什么用的
家用车的话我就建议你不要过多的考虑这个后轮悬挂的问题
各有千秋多连杆的车子后轮抓地力好些，弯道极限大些，高速和雨雪天气车子稳些
但是多连杆会导致后排空间相对非独立悬挂小些（半独立悬挂实际也是非独立悬挂的一种）

我的车子是后轮4连杆独立悬挂+螺旋弹簧+稳定杆
你不会说的是奇瑞A3吧
呵呵本回答被网友采纳

相似回答

汽车后悬架多连杆和扭力梁式哪个好答：你好，据我所知，扭力梁是比较常见的一种后悬结构，结构简单成本低，一般应用在中低档车型上，舒适性欠佳。多连杆是一种比较高档的后悬结构，偏重运动和操控，选用这种后悬的车一般价格都要高不少，从性能上来说多连杆好。

扭力梁式半独立悬架与多连杆独立悬架哪种好一点?答：多连杆独立悬架比扭力梁式半独立悬架更好。1、答案：多连杆独立悬挂更好，原因是这种悬挂虽然成本较高，但是功能更好且更加舒适，可以在保证舒适度的同时拥有最佳的操控性能，现在基本上的新款车型都采用了这种悬挂方式扭力梁半独立悬挂是很老旧的结构，成本低，基本用在廉价车上和以前的老款车型上面。2、...

扭力梁式非独立悬架与多连杆独立悬架哪个好答：多连杆独立悬架比扭力梁式半独立悬架更好。多连杆独立悬挂更好内，原因是这种悬挂虽然成容本较高，但是功能更好且更加舒适，可以在保证舒适度的同时拥有最佳的操控性能，现在基本上的新款车型都采用了这种悬挂方式扭力梁半独立悬挂是很老旧的结构，成本低，基本用在廉价车上和以前的老款车型上面。

扭力梁半独立悬挂和螺旋弹簧五连杆半独立悬挂这两个悬挂那个好点答：，肯定是五连杆的悬架好啊，五连杆半独立悬架属于多连杆独立悬架了，操控性，稳定性和舒适性都很好，高端一点的轿车才使用多连杆独立悬架！

suv悬挂扭力梁和多连杆哪种好?这是为什么呢?答：大多数多连杆独立悬架都比扭力梁半独立悬架好。多连杆独立悬架好，因为这种悬架虽然成本较高，但功能更好，更舒适。可以在保证舒适性的同时拥有最好的操控性能，现在基本上新车型都采用了这种悬挂方式；这样可以节省后排空间和后备箱空间，红满足人们喜欢大空间的特点，而且关键是扭力梁悬挂成本低，所以大部分...

汽车后悬挂:多连杆,螺旋弹簧+稳定杆和纵臂扭转梁式复合悬架哪个更...答：多连杆最好，全独立悬挂，车身对路面的感应最小，轮摆也小，因此轮胎的磨损也小，但结构也复杂，调校精度要也高，一般中高级轿车使用，但楼主应区分双连杆和四连杆，某些不良车企如“牛头”拿双连杆来混淆视听，结果有些车子高速跑掉轮子！后两种属半独立悬挂，左右轮有一定的路感干扰，而且轮胎摆幅...

大家正在搜

多连杆悬挂和扭力梁式悬挂哪个好独立悬挂和扭力梁式悬挂哪个好后独立悬挂和扭力梁哪个好后悬挂是扭力梁的好还是多连杆的好汽车扭力梁和独立悬挂哪个好扭力梁式半独立悬挂汽车独立悬挂的好还是扭力梁的好扭力梁式独立悬挂吗拖曳臂式后悬架和扭力梁悬挂

后悬挂类型H型扭力梁式半独立悬挂与多连杆 螺旋弹簧+稳定杆哪个更好

后悬挂类型H型扭力梁式半独立悬挂与多连杆螺旋弹簧+稳定杆哪个更好