我觉得卡宴比较好,因为卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。所以我比较推荐卡宴。
保时捷卡宴自然是我们口中的豪车,市场上一辆保时捷卡宴都要在100万左右。对于这辆车,不少人都很喜欢,但无奈没有钱,最后只能“退而求其次”买一辆众泰RS9,有人调侃这直接退到马里亚纳海沟去了。有位小伙25万竟然提车保时捷卡宴,直接给全款,小伙笑得合不拢嘴。
不过保时捷卡宴新能源近一个月的销量为1辆。虽说销量并不能代表一切,但销量高低的确已经成为了消费者选车的衡量标准之一,一款高销量的车说明适合大部分的消费者,也具备相对完善的售后服务,汽车配件自然流转率也会高一些。
2019 款路虎揽胜行政HSE外观锐势外观更具锋芒,无不彰显无与伦比的领袖气质。车身侧面线条简洁有力,行驶感觉如丝绸般顺滑。不过相比较卡宴的跑车质感还是要差一点。
质量:路虎的质量可以用渣来形容,年年JDpower的质量排名垫底,而保时捷的质量是毋庸置疑的,近十年JDpower的质量排名,绝大部分是凌志第一,唯一的竞争对手就是保时捷。
所以在质量可靠性方面,卡宴秒杀揽胜。
越野性能:揽胜完胜卡宴,卡宴就是一辆豪华公路SUV,不是哪个SUV都能称为越野。
路虎的看家本领就是越野性能,揽胜可以说在承载式越野里排行老大。
但要记住一点,最纯正的越野绝对是非承载式的。例如路虎卫士,奔驰G级,牧马人,陆地巡洋舰,还有一些就不逐个例举了。
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