积碳会导致烧机油现象

如题所述

积碳会导致烧机油现象

积碳导致烧机油的真正原因

如果进气道里的积碳过多会不会影响烧机油呢,答案是肯定的会影响烧机油,但不是直接因素。它会影响烧机油的主要原因是进气道里面的积碳或者积碳泥过多,从而影响到进气量,甚至更加严重会导致气门闭合不严。当气门闭合不严的时候,在发动机里就会产生巨大的高温,高温影响进气量不足而导致爆震和失火,如果爆震程度非常严重,气门会被烧掉,在很多直喷发动机、涡轮直喷发动机是常见的现象。

积碳生成的过程

进气不足进气道里的积碳又是怎么生成的呢?其实进气道里的积碳生成的原理非常简单,除了一部分的机油废气也就是机油蒸汽,要重新循环进入到进气道才能燃烧,更主要的是气门在工作的时候,进气门和排气门永远有一个重合的时间点,排气门关闭之前,进气门就已经开启,这时候燃烧室里的大量灰分物就会有一部分穿入到气门的背面,也就是我们为什么看到的进气道虽然积碳多,但是在气门背面积碳更多,这点其实是很多人容易忽视的。

气门背面积碳是怎么生成的呢?

并不是大量的机油蒸汽导致的,而是缸内燃烧的灰分物覆盖上去的。这种现象想规避也不难,如果你能保证油路经常保持一个非常干净的清洁状态,也就是油路当中的胶质、水分和杂质比较少,这时候燃烧的灰分物就会降低。如果燃烧灰分物降低,即便是在气门开合的时候,燃烧室穿入进去的灰尘物也就没有那么多了,这样就可以让我们少挖煤。

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