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发动机正时传动靠什么?
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推荐答案 2020-07-18
正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮。正时齿轮的三种传动方式:链条传动、齿带传动、齿轮传动。轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动,这种传动方式具有结构简单、噪声小,运转平稳、传动精度高、同步性好等优点,但其强度较低,经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂,该齿形皮带在外罩内,呈封闭状态,不便观察其工作状况。
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其他回答
第1个回答 2020-07-18
这个目前主要靠的是皮带 链条,部分还有齿轮的。本回答被提问者采纳
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发动机正时
系统原理是
什么?
答:
发动机正时系统是汽车心脏的关键组件
,
它的核心任务是精准调控进气门和排气门的开关时间,确保发动机顺畅运行
。这个系统主要由
正时齿轮
、齿形带和凸轮轴构成。正时齿轮是整个系统的灵魂,它巧妙地将曲轴的旋转运动转化为凸轮轴的转动,从而精确控制气门的开闭。这个齿轮是整个传动过程的转换器,其作用至关重要...
发动机正时
系统原理是
什么?
答:
2、轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动
,这种传输方式具有结构简单、噪声低、运行平稳、传输精度高、同步性好等优点。然而,其强度相对较低,长期使用后容易老化、拉伸变形或甚至断裂。3、正时齿轮被封闭在外罩内,我们可以观察其工作状态。正时齿轮是一种能够在机械装置中定位时间尺度以完成相关控制...
关于
发动机
链条
正时传动
和皮带传动,回答得越全面越好。
答:
如发动机进排气门和发动机活塞运动不协调造成冲撞损坏。
正时链条的工作则是靠高强度金属链条
,将曲轴和凸轮轴等部件的链轮连接并使其保持同步运转。因为金属之间的高速运转,磨损快温度高,所以必须要设计相应的润滑系统进行冷却和润滑。同时发动机设计使用正时链条还存在金属之间摩擦噪声问题,为了解决这个问题厂...
正时
齿轮是
什么
,有哪些
传动
方式?
答:
正时齿轮的三种传动方式:链条传动、齿带传动、齿轮传动
。轿车发动机的正、
负齿轮均采用齿形皮带传动
,这种传动方式具有结构简单、噪声小,运转平稳、传动精度高、同步性好等优点,但其强度较低,经长期使用后易老化、拉伸变形或断裂,该齿形皮带在外罩内,呈封闭状态,不便观察其工作状况。有一辆三菱轿车,...
发动机正时
系统工作原理是
什么?
答:
汽车
发动机
气门
正时
的机构和技术,也叫连续可变气门正时系统:1、可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节,从而达到优化发动机配气过程的目的;2、因为高转速下与低转速下,气门的正时角对发动机经济性和动力的影响是明显的...
为
什么
大多数汽油
发动机
的
正时
系统用的是链条驱动而不是齿轮或轴
传动
...
答:
实际上更多较老型号的汽油
发动机
采用的是皮带
正时传动
,近年来才越来越多的采用链条作为正时驱动。理论上齿轮组传动也是比较好的正时驱动方案,目前之所以没有大量采用主要是基于发动机重量、运行噪音和零部件成本角度上作出的考虑。另外,正时链条安装在发动机内部封闭空间,在有润滑油润滑的工作条件下并不会有...
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