产生不符点，对放银行会通知议付交单行，然后议付行会通知我们，我们再通知客户赎单，偿付行会扣不符点费用+来往电传费等。具体的看以下资料。
“不符点”指在对外贸易过程中，银行给卖家开出信用证(L/C)，卖家没有按照信用证的要求出具的单据内容，一旦卖方的单证跟L/C上有不相符合的地方，即使一个字母或一个标点符号与信用证不相符合，都记为一处不符点。
编辑本段不符点的影响
一般有不符点银行会扣罚卖方50美元--100美元（视各银行具体规定而定，一般一票单据只扣罚一次，而无论该票单据不符点数量的多少），有些不符是不能避免的，这个时候银行会注明此单为不符点交单。这个时候L/C的银行信用就不存在了，而转变成了客户的商业信用。因为单证不符，银行就可以不承担付款责任，这个时候就看客户的信用了，如果客户愿意接受，那就没有问题；如果客户突然改主意，不接受的话就麻烦了，那你的货就存在进退两难的境地。如果提单还是记名提单就更惨，货一出港你们的货权就转到提单上收货人那边了，客户如果拖着一直不付款，过了一定的时间限制后银行就可以拍卖这批货物，你的客户做为B/L上的收货人这个时候就有第一竞拍权，极有可能以很便宜的价格得到这批货。
编辑本段常见“不符点”
一.信用证过期； 二.信用证装运日期过期； 三.受益人交单过期； 四.运输单据不洁净； 五.运输单据类别不可接受； 六.没有"货物已装船"证明或注明"货装舱面"； 七.运费由受益人承担，但运输单据上没有"运费付讫"字样； 八.启运港、目的港或转运港与信用证的规定不符； 九.汇票上面付款人的名称、地址等不符； 十.汇票上面的出票日期不明； 十一.货物短装或超装； 十二.发票上面的货物描述与信用证不符； 十三.发票的抬头人的名称、地址等与信用证不符； 十四.保险金额不足，保险比例与信用证不符； 十五.保险单据的签发日期迟于运输单据的签发日期（不合理）； 十六.投保的险种与信用证不符； 十七.各种单据的类别与信用证不符； 十八.各种单据中的币别不一致； 十九.汇票、发票或保险单据金额的大小写不一致； 二十.汇票、运输单据和保险单据的背书错误或应有但没有背书； 二十一.单据没有必要签字或有效印章； 二十二.单据的份数与信用证不一致； 二十三.各种单据上面的"Shipping Mark"不一致； 二十四.各种单据上面的货物的数量和重量描述不一致。
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