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变压器负荷小了,为什么损耗大了?
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推荐答案 推荐于2016-02-23
变压器损耗=负载损耗+空载损耗;只要变压器带电就有空载损耗而且大小恒定,所以变压器有个空损费;负载损耗是随变压器带的负荷变大而变大,负载损耗:空载损耗=4:1的关系;你的变压器负荷小只是负载损耗随之变小,但是空载损耗不变,总损耗降的不多,它们不是线形关系,所以你感觉损耗大了。
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其他回答
第1个回答 2011-11-08
通常情况下,变压器负荷小了,应该损耗变小。因为负荷电流小了,铜损也会下降。
你说的情况也有可能,比如负荷小了,变压器电压升高,引起铁损增大。
第2个回答 2011-11-08
变压器带的负荷小了 负荷与损耗的比值小了 效率就低了 所以说是大马拉小车 这样很不经济 最好设计让变压器工作在 满载的百分之七十左右。
第3个回答 2011-11-08
等于用一只健壮的牛去拉玩具小车。
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变压器负载
率大小是如何影响变压器功率
损耗
大小
答:
变压器的损耗有两部分,
一部分是铁损,与负载多少无关,大约是变压器容量的0.2%左右
。负载损耗是随负载的变化而变化的,因为损耗与电流大小平方成正比关系。最大损耗是变压器的1%左右
为何变压器
在轻载时反而
损耗大
呢?
答:
负载损耗大小与负载率有关,也就是与电流大小有关
。所以你说的变压器在轻载时反而损耗大很难理解。
为何变压器
在轻载时反而
损耗大
呢?
答:
所使用硅钢片的单位损耗和铁心重量有关,只要
变压器
通 电无论是否带
负载,
空载损耗始终存在。负载损耗是由绕组的电阻损耗+附加损耗组成 附加损耗=绕组涡流损耗+并绕导线的环流损耗+杂散损耗+引线损耗
,负载损耗
大小与负载率有关,也就是与电流大小有关。所以你说的变压器在轻载时反而
损耗大
很难理解。
变压器的负载
与
损耗
有
什么
关系?
答:
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小,
重载时大。几乎与负载电流的平方成正比(近似的)。3、也就是说,他们两者之间几乎没有直接...
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答:
变压器
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