4·29京广线荣家湾站铁路行车特大事故,交通安全事故。4·29京广线荣家湾站铁路行车特大事故(又称荣家湾事件)发生于北京时间1997年4月29日10时48分,当时由郑州铁路局担当的324次旅客列车(昆明-郑州)在行至京广铁路荣家湾站时,与停在荣家湾站内4道的818次旅客列车(长沙-茶岭,由广州铁路集团担当)发生尾部冲突,造成126人死亡、230人受伤。这起事故源于信号工违章操作二极管封连装置,致使信号机错误显示,是中国铁路自1981年成昆铁路列车坠桥事故后最严重的事故。但当时媒体对此事故的报道甚少,直至2008年4·28胶济铁路特别重大交通事故发生后才被多数媒体提及。
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