作为官方本官来回答这个问题，难免会让提问者觉得有点自卖自夸的嫌疑，如何做到客观地“表扬”自己是一门艺术，接下来本产品经理会做到尽量理性而谦虚地回答大家，领克02到底怎么样。
领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV， 基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ，2018年6月28日在领克春夏发布会正式上市。 领克02面向因热爱而专注、因专注而极致的新时代“平方青年”，极致演绎SUV设计×轿跑设计、驾驶智控×全路况智控、人车互联×云端互联、乘员安全×行人安全的加乘产品力。“纯、耀、劲”三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD两款豪华动力总成，匹配多种动力组合。
领克02是基于CMA基础模块架构打造的车型，该架构是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构。CMA 基础模块架构为领克打造具有世界级安全品质、全球领先的智能互联功能、高效动力系统、卓越驾驶体验的尖端汽车产品提供了技术基础和保障。
领克02还配备17项先进的智能驾驶辅助技术，包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA 车道保持系统、BSD盲点监测系统以及SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统等，均达到行业领先水平。
秉承严苛的安全理念，领克02对乘员安全和行人安全进行了深入的探索与研究。
乘员安全：ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统反应更迅速；DVR行车记录仪保障驾驶人员的合法权益：360°全方位无死角超强安全车身结构加强车内乘员安全防护能力。
行人安全：主动式弹起发动机盖设计，在碰撞中最大限度减少对行人的伤害；AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统，降低与行人发生碰撞的可能性；行人保护设计满足欧盟法规要求，按照E-NCAP评价规程设计开发。
同时，领克02还拥有先进的智能互联车载信息系统，即便智能手机不在车内，也可以实现汽车与互联网的随时连接，通过车机互联系统，真正实现人、车、世界的无缝连接。
接下来，我们要确定“我是谁，买了谁开，开了干嘛”的基本问题。毕竟不同的人对“这款车怎么样”有不同的需求和理解。本答图文并茂，略长，慎看。
1. 刚毕业~工作3年左右的男同学，自己开，偶尔带带同事。
如果你准备买一辆代步车上班通勤，既不想和领导同事撞车，又希望能在停车库里凭颜值脱颖而出，靠实力说话，那么领克02是值得年轻人考虑入手的第一辆车。
男生最热衷的动力性能，领克02有多种动力组合可选，Drive-E 2.0TD发动机+6AT变速箱/7DCT湿式双离合变速箱， 以及Drive-E 1.5TD高效能发动机+7DCT湿式双离合变速箱的动力组合，其中2.0T和沃尔沃S90 T4同款，连续2年获得沃德十佳发动机。
油耗方面，列表直观感受↓基本稳定在7升/百公里内。
发动机 变速器/功率 综合油耗
1.5TD 中功率 6.0升/百公里
1.5TD 高功率 6.2升/百公里
2.0TD 6速变速箱 6.5升/百公里
2.0TD 7速变速箱 6.8升/百公里
日常通勤、自驾旅游可开舒适模式/经济模式，省油。追求推背感和运动操控感，02作为轿跑型SUV的优越性不仅体现在采用国际超豪华跑车品牌团队进行底盘调校，还有可选的运动模式和越野模式。
如果你还是科技控，领克的互联技术已经可以实现人车互联和云端互联了，在app上能远程操作和监控车况，比如远程定位、监控油量和门锁情况等。
颜值方面，前脸车灯、进气格栅、尾灯、机甲式轮眉设计和撞色搭配都让领克02看起来辨识度和存在感极高，独树一帜的气质在一众黑白灰里脱颖而出，偶尔带同事的时候，必然会得到一句“小X，车不错啊”话不多说，上图↓
工作三年是一个小跨越，有点小存款但也要精打细算，领克02的定价在12.28万元-19.28万元，针对的正是85-90后的年轻人，可以靠自己小积蓄买到的人生第一辆车，至于后期养车，除了首保免费以外，维护费按照1年一次或每1万公里保养一次的频率来说，小保养1000左右，价格不会强烈肉痛。这种花自己的钱开自己喜欢的车的成就感，不亚于年底KPI考评A。车似主人，可以说，领克02是一辆能体现你颜值和实力并存，年轻却不容小觑的车。
2. 90~95后女生，自己开，经常带闺蜜打卡。
你们爱的北欧风充分体现在领克02的外观上，而一辆撞色的领克“02橙”是不是和某些时尚包包有异曲同工之妙？曾经在上海法梧茂密的复兴中路一带看到过领克02，那种盛夏林荫路上一抹清新橙色一闪而过的感觉，过目难忘。
看不懂且并不想听的专业术语和数据表，我们具体聊聊让你开得安心、倒得放心的智能驾驶技术。
记不住路，开车靠导航不用怕，领克02有三重保障让你看导航也不分心。首先是偏向驾驶座方向的中控大屏幕设计，10.2英寸相当于1.5个iPhone XS Max那么大，开车看屏操作友好度高；其次，声控导航，不用连蓝牙，不用输入半天地址定位，开车的时候只要喊一声“嗨，领克，我想去芳草地的停车场”，直接开启导航模式；第三，导航提示会显示在仪表盘上，眼睛都不用移开前方。
倒车停车没距离感怕碰车不要慌，领克02有三大停车救星，360°全景倒车影像、自动停车系统，后方警示系统。12个停车雷达可以自动识别可以停车的车位，帮你计算好停车轨迹，自动转向和刹车，你只要按提示操控挡杆就行，大大缓解倒来倒去换挡，看后视镜甚至探出身子看后方距离的焦虑感。特别是晚上停车看不清路况的时候，有了高清的360°影像和雷达警示，看着屏幕听提示就能搞定。
另外作为一辆底盘不算高，车身不算长的SUV，女生开起来，一方面车短好停车，车低下车不会踩空，另一方面底盘低速度上去了不打飘，可以说是安全感满满又非常友好了。
领克02的智能性还体现在互联和娱乐上的贴心，仪表盘可以换主题，支持车内无限充电、哈曼Infinity音响听音乐，免费流量，app远程找车、检查车门、提前开空调座、座椅加热等，每一个细节都考虑到了你开车习惯的方方面面。
3. 小家庭的第二辆车。
如果给老婆买车，领克02绝对不会被吐槽为“直男审美”。
家庭用车首先考虑安全性能，特别是有小朋友的家庭，颜值和动力都要排在安全之后。领克02基于CMA基础模块架构打造，是由沃尔沃主导、吉利参与，二者共同开发的模块化平台，CMA完全继承了全球最安全的沃尔沃SPA平台，是迄今为止全世界最安全的中型车模块化架构。
领克02有17项主动安全技术，包括ABS防抱死刹车系统、带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、带排队的ACCQA自适应巡航系统、变道警示系统、车辆快速接近警示系统、HAS防溜坡系统等，从堵车排队、变道超车、后方超车、坡道停车等各种开车场景都考虑到行驶安全。硬件上，领克02车身大面积使用高强度钢材，内部配备的安全气囊，供应商同为奔驰宝马奥迪沃尔沃提供气囊。种种标准都在打造符合全球五星安全标准的车辆。
车内的健康安全，领克02通过主动式座舱清洁系统和空气质量管理系统驱除有害气体和异味，尤其适合考有老人儿童的家庭。
空间感和舒适度方面，作为家庭用车，领克02基本能满足家庭出游、接送买菜的需求。以乘坐空间来说，看起来不大，但领克02实际拥有同级最宽车身与同级最长轴距，完全可以保证前后乘员的腿部舒适度，放儿童安全座椅也没问题；以储物空间来说，后备箱容积的宽度和深度够用，也可以通过放倒后排4、6座椅来获得最大的存放空间，从超市回来还是去近郊郊游都足够储藏必需品。
无论如何，买车对大多数人来说是一个人生小阶段的大决定，最终还是要根据自己的喜好和开车习惯决定。在此回答也只是给大家提供一个选车思路，但领克始终认为“理性买车，感性爱车”，多看多试，买了就是爱车，最后我们欢迎大家去领克中心和领克空间咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言与我互动哦！
轿跑造型的领克02，更加适合领克的家族式语言，大灯带有自动远光、随动转向、转向辅助功能，配置可以说是相当高。低矮的车身造型让人看起来就像一辆加了越野套件的两厢车。C柱造型和01一脉相承，黑色包边比更酷，小鸭尾扰流板样式比01更高调些。尾部看起来更有气势，突出的后轮拱确实拉宽了横向视觉感觉，双边双出的粗壮排气管看起来力量感十足。
中控台还是经典的“北欧性冷淡”风，用料和档次在这个级别里都属上乘。中控屏幕功能和01一样齐全，但反光有点严重，还有每次启动的时间过长。不到16万元的价格，ACC自适应巡航、防碰撞预警、车辆快速接近预警、车道保持、变道辅助、主动刹车、疲劳监测主动安全配置可谓是相当齐全。全系标配的四车窗一键升降是值得表扬的。一体式的座椅给人强烈的运动感，好在领克02也兼顾的舒适性，后排中间位置凸起较高，乘坐舒适性较差。
领克02搭载一台1.5T三缸发动机，一段时间以来，三缸似乎成了原罪，不过从数据和实践看，这些都不是事儿。无论是动力输出还是震动的抑制，基本上都超出了预期。整车动力响应较快，超车提速得心应手。双离合变速箱在低速时的顿挫还不能完全克服，8.23秒即能破百。
有沃尔沃背书，领克02的主动安全配置丰富齐全，为了进军高端市场，良好的形式品质是必然结果，成熟的三缸动力，打消了购买的顾虑，领克02做到了凭实力说话的应有水平。
从名字就能看出来领克02是领克品牌推出的第二款产品，它同样是基于CMA基础模块架构打造，不过这是一款紧跟潮流的轿跑SUV，它和领克01的关系就如马自达的CX5和CX4一样。
轿跑SUV的定位使车高比领克01降低了145mm，D柱更加倾斜了，三围尺寸也相应小了一圈，轴距为2702mm。外型上更富有冲击力，分体式前脸作为家族特征继承了下来，车身色彩更多的地运用撞色理念，甚至轮圈样式都根据车型分别独立设计。尾部的线条更流畅，尾灯也使用了家族式设计，只是灯内结构有细节调整，层次感更丰富了。
内饰部分基本继承了领克01的设计理念，三幅式方向盘、液晶仪表盘，该有的都有，没有因为02的定位比01低就降低了标准，但在装饰和用料上微调，以凸显更年轻的产品属性和定位。聚氨酯材料的使用，手感出色，看起来也很别致。空调控制区域依然使用了按键+旋钮的控制模式，阻尼和质感都不错，非常便于行车操作，好评。座椅同领克01一样，一体式的靠背，侧翼包裹感较强，运动气息浓厚。空间和后备箱都是这个级别的主流水平，后排座椅能按比例放倒，只是不能与地板达到纯平状态，还必须地板下还能放置些随车工具。
领克02全系均搭配的是7速湿式双离合变速箱，无论是2.0T车型还是1.5T车型，在2.0T高配车型还配有博格华纳的第五代智能四驱系统。2.0T与领克01一样，与变速箱配合默契1.5T发动机是沃尔沃与吉利联合开发的，有156马力和180马力高低功率两个版本，通过轻快的油门调教和灵敏的动力响应，给驾驶着者很好的驾驶体验。
领克02作为领克品牌下第二款车型，并没有延续领克01设计思路，而是另辟蹊径，走起了当下流行的轿跑式SUV的路线。目前轿跑SUV这个细分市场异常火热，各个品牌都在推出产品，而领克02则是抢得先机，而且所处的价格区间内的车型更是少之又少。
整体外观设计继承了家族风格，在下包围设计上细节处理后更显时尚化，不同版本采用了不同的配色，协调性好。车身侧面造型更低矮，腰线也显得锋利，营造了运动化的视觉效果，长度、高度和轴距相比领克01有所减小，宽度略有增加，外形更加低矮运动，符合轿跑SUV的目标定位。尾灯点亮之后，能量晶体样式极具辨识度，双边双出的尾排孔武有力，直径超越大多数车原装排气管。
内饰风格与01一脉相承，配置也一如既往的高，像一键启动、电子手刹、全景天窗、自动驻车、车载智能互联、安全带未系提醒、后排空调出风口、后排USB接口和220V充电接口等主流而且实用的配置都不缺席。
领克02四驱车型搭载2.0T发动机和博格华纳的第五代智能四驱系统，该系统可按50:50比例分配前后轴的扭矩，根据道路状况将合适的扭矩分配至前后轴，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速为7.8秒，是个相当不错的成绩。前麦弗逊，后E型多连杆的四轮独立悬挂，副车架还采用了四点悬浮式设计，有利于提高NVH性能。
领克家族设计风格使领克02的视觉冲击力比普通SUV要更强一些，运动感更足些，领克02的贯穿式前进气格栅比01更狭长，看起来也更富有攻击性和侵略性。领克02的大灯功能十分强大，有点向灯厂看齐的赶脚，大灯高度可调、弯道辅助照明、随动转向大灯、远近光感应系统一应俱全。
双色轮圈和车门下饰条协调统一，时尚感强。晶体能量式尾灯质感出色，双边双出排气管粗壮有力，配上底部扰流板，运动属性突出。
内饰设计继承了01的风格，细节调整较多，使用大量的软质材料包覆，有档次。双液晶大屏也不缺席，车主可依个人风格自行选择。中控屏幕集成了安卓系统，反应速度比01快，但对iOS系统需要下载安装软件才能支持连接。领克系列一直都配有手机无线充电板，方便消费者使用，只是不支持快冲。领克02配置较高，前排座椅加热、腰部支撑调节、疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等功能，提高了前排乘客乘坐体验，提升了消费者的用车安全。远程启动发动机功能还带有远程启动空调功能，夏天、冬天都不愁了。
领克02搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7DCT，这台变速箱逻辑设定清晰，对驾驶者意图领会到位，降档操作令人满意，只能吃95#的细粮，吃苦耐劳精神稍差。
总体来说领克02具备了冲击合资品牌的实力，也希望它能再接再厉，拿出更多更好产品。
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