我的奥拓车档不好挂是什么原因?1档2档很难挂~要拉到很边上才挂得进去~

有时候看着档的位置在空挡~放离合器就走了~好像卡在2档上~挂倒档会往前就熄火~

  二、检查:

  拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。

  三、排除:

  1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。

  2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。

  在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。

  如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。

  3、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

  4、对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。

  5、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2018-04-03
检查一下挂挡机构,看看有没有胶套或尼龙套损坏。固定螺丝有没有磨损。螺丝是不是配套的。本回答被网友采纳
第2个回答  2011-09-10
新车还是?调试一下就可以了、问题不大。
第3个回答  2011-09-05
调一下炮台就可以了。
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