“最后一公里”批发市场和超市、农贸市场是处于流通环节中的销地批发和终端销售位置,菜由产地运往城市的之后这“最后一公里”的两个环节占到了总价格的60%到70%。
有关部门免收或者部分免收进入蔬菜批发市场的进场费，同时，减免市场摊位费。
根据美国、日本等发达国家的经验,为了保障蔬菜等基本生活必需品价格的合理性,政府都会投资兴建一些公益性的批发市场和社区商业网点,请专业的公司入驻管理,同时配合适当的免税政策,使物价与房地产价格不致于影响到居民必需品的价格。
香港地区则采用了超市和街市并行的方式,街市管理由当地的食环署代表政府负责,只象征性地收取一定租金和水电费等,最大限度保证收入较低的居民的消费需求。
香港中文大学金融教授郎咸平表示,由政府出面去吸收掉蔬菜进入市场的巨大额外负担,让蔬菜流通真正进入一个市场调节的机制,比政府用财政补贴去稀释菜价要来得根本,也更加有效。而且这样的机制形成,也会对“卖难”的改变产生效果,菜价在终端消费降下来了,就会有更多的消费者来买菜,进而拉动上游的收购价格提高。
目前国内一些地方政府也确实实行了类似的举措,北京市提出要建设首个公益性一级综合批发市场,在摊位费等方面可以减免，做到尽量减少商户的经营成本；天津市、烟台市有关部门开始免收或者部分免收进入蔬菜批发市场的进场费，同时，还将减免市场摊位费。
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