汽车发动机偶发性失火是什么原因

Question

我是才买的桑塔纳志骏，发现几次发动机故障灯亮，同时发动机抖动得厉害，到4S店检查，说发动机多缸失火，但4S店的人解决了7、8次没有将问题解决掉，请问我该怎么办？

Answer 1

汽车发动机偶然熄火的故障原因以及排除方法：
1、检查点火系统的火花塞；当发动机怠速时，用木柄或螺丝刀的尖头按在汽缸盖或发动机本身的金属壳上，并用起子的金属部分接触每一个火花塞的线头，如发动机因此而逐渐慢下来的话，则说明火花塞在正常状态下工作，如发动机速度并无变化，则是火花塞失效或发动机本身的压缩不理想。查看火花塞的状态，在燃烧室中的火花塞是否有油污或积炭。
2、分电器的高压线圈有缺点；如火花塞完好，而发动机仍有熄火现象，则可能是断电点凹痕或烧蚀过度而致。凹痕过大的断电点表示分电器已失去效用。

3、供油系统的故障。
4、配气阀门或间隙调整不当。
　　a)化油器调整不当，当空转或高速运转时，发动机并不慢转或转速不均，并在运转相当时间之后发生回火
　　b)汽油不完全燃烧，发动机在空转时运转不均，并在加速时不能速转，则此困难当属于燃烧不完全。未蒸发或或未完全燃烧的汽油冲淡润滑汽缸壁和曲轴的润滑剂。
　　汽车发动机熄火原因分析。活塞环与汽缸损坏：
　　启动发动机并使其速度稍微高于空转速度，然后在通气管上细听，如有细微嘶嘶之声，则指示汽缸内的气压透入曲轴箱内，凡有油腻的火花塞，亦表示活塞环与汽缸壁已发生损坏现象。
　　维修方法：如确属损坏过度，应将汽缸重新搪磨。
5、气阀泄漏：气阀泄漏也是引致发动机熄火或转速不均的原因之一。
维修方法：重新打磨排气气门阀，使间隙适度。

Answer 2

应该是压缩压力不足、在天凉时金属有一个特性 热胀冷缩。 气缸里冷缩了 活塞和气缸套之间的间隙就大了，那样压缩力也就不足。我也只是猜测，是不是这样？在冷车的时候启动下，如果启动很困难，那8，9不离10 可以说是压缩力不足。还有一个地方可能要漏气的是气门间隙。如果是液压的，不需考虑气门间隙，就从气门于气缸直接的密封度下手，也有可能气缸垫被冲，气缸垫冲了会造成烧机油，最直接的方法就是在启动后有10分左右 去看排气管有没有冒淡淡的蓝烟？ 如果是那就肯定下来了。只要去换一下气缸垫就可以了，注意不要自己换，去修理厂找师傅给你换。如果没出现以上现象，那就考虑下电路问题，看看点火线圈有没有漏电，下雨天特别会漏，要看漏电 找个暗暗的地方，启动发动机去看点火线圈四周，是否看到有火花跳过？没有，接下来拔高压线，每缸试火，注意电喷发动机最好不要试火。也不要随便拔高压线。还有在试火的过程中看火花颜色和跳火声音，一般火花颜色是蓝白色、声音是"啪啪" 感觉够足的问道，要是火花变色那可能高压电路出问题，点火线圈次级线圈开始到火花塞为止属于高压电路。出现问题最多的是高压线。就是连接点火线圈于火花塞之间的那条线。这根线只能换。上面都不行的话，调一下点火正时，你油门踩到底速度跟不上， 也有跟点火正时有关，去修理厂调一下试试。我看不到你的车，只能推测了，希望可以解决你的问题

Answer 3

可以替换方法来试。
一般无非是点火线圈、缸线、火花塞、喷油嘴的故障。本回答被网友采纳

Answer 4

检查 点火线圈 缸线 火花塞 燃油品质

Answer 5

新车就出这个问题？

新车一般不会这样的啊。

新车尤其要注意油品。刚开始磨合期用好油啊。

发动机抖的厉害，是什么工况下？ 怠速，还是行驶过程中？