失火原因很多比如三缸点火不良或者三缸喷油嘴喷工作不良，或缸压不够，然油质量不好都会引起失火，如果是持续性失火就需要认真排查以上的可能性，若只是偶发的，并且出现的频率相当低。就完全可以忽略。另个原因是三缸的火花塞损坏。
雪铁龙常见故障
现象：怠速状态下，排气管“突突突”的响，凉车和非怠速的情况下不响。
解决方案：热车发动机排气异响的问题，新车最主要的原因是节气门或怠速阀等部位出现积碳，从而导致的怠速不稳。如果跑起来有异响的问题，应该是气门响。
建议：有以下几种可能会导致气门响：机油泵出现磨损，导致热车后发动机怠速时机油压力低；凸轮轴和气门顶杆出现磨损，导致发动机低速负荷大时气门响。还有就是机油的型号不对，导致热车后机油粘稠度较低，从而造成气门室润滑不良导致气门响。
1，一缸失火现象：一般一缸不着火时，车会“突突”抖动的历害，有时还会抖熄火，且过弯松油时掉速非常快，爬坡也让你感觉没力，以前可以用二档的，现在只能用一档。3档后加速也没以前那么迅猛！
2，失火可能原因：若有上述现象，一般是点火线圈的问题。另，顺便也检查一下你的火花塞。追问
这个不是通过电脑测的，是在行使的过程中出现的，但是过一会又恢复正常。
追答1，那出现时有什么异常？
2，那过多久又恢复正常？恢复后还是象以前加速迅猛有力么？
一般三档时，深加油（换档转速不要掉到2000转以下，最有力的是在2500转），高转速发动机立马响应——线性加速且很强的推背感。
出现时发动机发抖且动力下降，但是过十分钟后又能恢复正常，恢复后动力各方面就会和往常一样。
追答1，两年车的点火线圈就出现问题好象也早了点，一般要用个三年，那你保养查了火花塞没有？
2，节气门清洗过了没有？这个一般也只是在启动及油耗方面有影响。
3，行驶出现抖：不会是你拖挡造成的吧？这车是高转速的发动机，一般换挡都2000以上，你也应了解了。
4，高速抖动：一般这车都会偶尔去拉拉高速。但也不会出现动力下降。
5，那油压列？车有没有更换过汽油滤清？这个在4S店好查，正常值好象记得是3.2-3.5。
我怀疑是125，你可否把问题再描述清楚点，如出现问题时的前后状况及出现的频率，还有你多久前进行了那些保养？这些都有助于我们判断！