汽车空调作为一种机械装置自身就需要定期保养和维护，更何况多数车的空调从去年10月停用后就没有账转过，因此对爱车空调进行一次全面的检测和维护，绯常有必要。 【诊断】空调常见四大病脏：经过一冬一春的行驶，空调冷凝器和水箱的外壳上，积累了较多灰尘，影响散热，使空调高压管路压力增高，制冷成果下降。从而造成空调频繁启动，增加燃油消耗。漏：由于压缩机油封时间久了以后轻易老化，进而发生冷冻机油和制冷剂的泄漏。严峻泄漏的，还需更换压缩机总成（压缩机配件很难买到），稍微的则需要补充制冷剂。塞：主要是指管路、过滤器、干燥瓶或者系统发生堵塞，而膨胀阀的开度不够也会直接导致制冷成果差。毒：实际检修中发现，一年以上未做清洗消毒的空调，送入车内的冷风有异味。资料显现，由于空调内的湿热尘土环境，适合三十多种致病菌生长，这些病菌不断随冷风送入车厢内，不仅影响健康，而且还会产生霉臭味。【车主疑问】天气越来越热，熬不住炎扇，我们得用空调了。可是，闲置了近半年的汽车空调现在还管用吗？【特殊揭示】开空调前一定要进行检测，有毛病的空调千万不要勉强使用，以免因小失大。【药方】空调换季检修要点一、要到专业的汽车空调维修站或应品牌4S店内进行检测，切不可找一个修家用空调的来检修汽车空调，更不可自己动手。二、注重检修的系统姓。比如发生润滑油泄漏时，除了更换油封，管道、过滤器等器件也必需同时更换。三、有些车主只要空调能用就凑合着用，管它是否“带病工作”。事实上，由“带病空调”造成的在油耗、配件方面的花销要比“健康空调”多得多。四、汽车空调的日常维护也很重要，普通每个月都要将空调运转一次，每次5―10分钟，防止压缩机活塞粘死而发生拉伤，同时还可保证整个系统的循环畅通。
附表:汽车空调常见故障现象、原因及排除方法
www.xiao7c.com现象原因排除方法不制冷·保险丝熔断，电线或搭铁线断开，
电器部件不工作
·风机电机线脱开或烧坏
·离合器线圈烧坏或脱开
·温控器触点烧坏或传感摘件损坏
·系统发生泄漏
·压缩机轴封泄漏
·传动皮带过松或断裂
·压缩机咬死
·压缩机阀片损坏
·膨胀阀卡住在开启位置
·管路堵塞·更换保险丝，检查接线柱或搭
铁是否松动、脱开，重新接好。
·风机电机有无电流通过，否
则，应修理或更换。
·检查离合器线圈有无电流通
过，否则，应更换
·更换温控器或传感摘件
·排空系统，并修理泄漏处。
·更换压缩机轴封
·根据需要修理
·更换传动皮带或张紧
·卸下压缩机维修或更换
·更换压缩机阀片
·检查感温包是否腐蚀，是否
与蒸发器尾管贴紧。
·用氮气冲洗管道制冷效
果不佳·制冷剂过少，视镜中有气泡，
高压侧压力太低。
·膨胀阀中的滤网堵塞，使吸压
稍低，而排压稍高。
·温控器调整不准确
·压缩机离合器打滑
·空气过滤网堵塞
·冷凝器翅片被灰尘堵塞
·蒸发器被纤维和尘土堵塞·重新灌注制冷剂，直至气泡消
失，压力读数正常
www.xiao7c.com·排空系统，卸下滤网，清洗或
更换。
·调整温控器
·修理或更换离合器
·清洗空气过滤网
·清理冷凝器上的灰尘
·用压缩空气吹净 制冷系
统断续
降温·系统冰堵，膨胀阀、感温包松
动或腐蚀。
·温控器故障
·继电器、风机电机有故障。
·压缩机离合器打滑·检查感温包，更换膨胀阀，更
换系统中干燥剂。
·更换温控器
·卸下故障零件修理或更换
·离合器重新调整间隙系统噪
声过大·离合器噪音
·传动皮带噪音
·压缩机噪音
·风机噪音
·制冷剂充注过多，高压管路有
振动声，压缩机有锤击声。
·制冷剂过少，蒸发器进口处有
“咝咝”声。
·压缩机缺油
·离合器电压不足
·支撑架螺丝松动·拆下修理
·张紧或更换
·检查压缩机紧固件，并修理或
更换。
·维修或更换风机
·排掉过多的制冷剂
·检查泄漏处，重新充注制冷剂
·更换或加注新油
·充电提高电压使用误区】夏季汽车空调操作的八大误区炎炎夏季将至，汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是假如对它不了解，这位亲密伴侣也会经常耍耍脾气，甚至伤害主人的身体。己位有经验的汽车维修专家给广大车主指出了使用空调的8大误区。使用汽车空调开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
www.xiao7c.com误区1 空调姓能不良时才清洗空调 有些新手总是要等到空调成果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。北京三元桥丰田汽车销售服务中央技术部副部长张立维指出，空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。 误区2 空调出风口方向随意调 有的车主在使用空调时，不留意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳成果。张立维指出，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 误区3 整个冬天都不开空调 一些地区的冬季比拟温和，有的车主整个冬天都不使用空调。北京首汽丰田汽车销售服务有镶传司的张力冬师傅指出，长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。 误区4 长时间开着空调 有的车主常常在上车后就一直开着空调，张力冬指出，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到恬静的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
www.xiao7c.com误区5 夏季进车立刻开内循环 在炎扇的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。北京中斩丰田汽车销售服务有镶传司总工程师李京翔指出，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而成果不好。刚进入车内的薯镇，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。 误区6 长时间开内循环 李京翔指出，因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不玩全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气品质会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。 误区7 先熄火再关空调 有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，李京翔指出，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。 误区8 从不使用大风量 有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。李京翔指出，空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简朴的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味