我是一名电化学专业技术人员,你说的应该是轿车的点火电池:
12V:代表电池电压为12伏特;
60Ah:表示电池容量;
450A:表示最大充放电电流为450A,电流超过450A对电池有损害。
综上,选择充电器标准:充电器额定转换电压12V,充电器最大充电电流不超过450A。
扩展资料:蓄电池的参数
1、容量
电池容量是指电池储存电量的数量,以符号C表示。常用的单位为安培小时,简称安时(Ah)或毫安时(mAh)。
电池的容量可以分为额定容量(标称容量)、实际容量。
(1)额定容量
额定容量是电池规定在在25℃环境温度下,以10小时率电流放电,应该放出最低限度的电量(Ah)。
(2)实际容量
实际容量是指电池在一定条件下所能输出的电量。它等于放电电流与放电时间的乘积,单位为Ah。
2、能量
电池的能量是指在一定放电制度下,蓄电池所能给出的电能,通常用瓦时(Wh)表示。
电池的能量分为理论能量和实际能量。
电池的比能量是综合性指标,它反映了电池的质量水平,也表明生产厂家的技术和管理水平。
3、循环寿命
蓄电池经历一次充电和放电,称为一次循环(一个周期)。在一定放电条件下,电池工作至某一容量规定值之前,电池所能承受的循环次数,称为循环寿命。
各种蓄电池使用循环次数都有差异,传统固定型铅酸电池约为500~600次,起动型铅酸电池约为300~500次。阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。影响循环寿命的因素一是厂家产品的性能,二是维护工作的质量。固定型铅电池用寿命,还可以用浮充寿命(年)来衡量,阀控式密封铅酸电池浮充寿命在10年以上。
4、储存性能
蓄电池在贮存期间,由于电池内存在杂质,如正电性的金属离子,这些杂质可与负极活性物质组成微电池,发生负极金属溶解和氢气的析出。
又如溶液中及从正极板栅溶解的杂质,若其标准电极电位介于正极和负极标准电极电位之间,则会被正极氧化,又会被负极还原。所以有害杂质的存在,使正极和负极活性物质逐渐被消耗,而造成电池丧失容量,这种现象称为自放电。
5、电池电动势、开路电压、工作电压
当蓄电池用导体在外部接通时,正极和负极的电化反应自发地进行,倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时,正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值,便是电池电动势。(它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。)
电动势与单位电量的乘积,表示单位电量所能作的最大电功。但电池电动热与开路电压意义不同:电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算,有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势,需视电池的可逆程度而定。
电池工作电压是指电池有电流通过(闭路)的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后,由于欧姆电阻和极化过电位的存在,电池的工作电压低于开路电压。
6、内阻
电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻,极化内阻又包括电化学极化与浓差极化。内阻的存在,使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压,充电时端电压高于电动势和开路电压。电池的内阻不是常数,在充放电过程中随时间不断变化,因为活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不断地改变。
参考资料来源:百度百科-电池
选择什么样的充电器呢?
电流是什么样的标准?
追答不超过额定电压十二伏,电流四百五十A
这是电池的输出电压是12伏,容量是60安时,450毫安的充电电流
追问蓄电池上就是这么写的 12v 60Ah 450A 我该怎样选择充电器呢?
追答蓄电池上面一定是打错了,最后一个
一般最后一项是充电电流
你买一个12伏,输出电流是450毫安的充电器
追问你看下
哦,我明白了,那个是瞬间放电电流
该是汽车用电池吧?
追问你是理工科的吧?
牛人
是的
追答是电子专业的
追问充电器选择什么样的呢?
佩服你
追答电池上面应该还有个地方是标着建议充电电流的参数,有快充跟慢充两个参数
追问还在吗
没有呢,就只有这些参数。。慢充选择什么样的充电器?
追答建议你以14.5伏的电流8安培电流充电6小时
追问冲电动车那种充电器可以吗?
12v 45Ah的电动车充电器
追答不行,发热会非常厉害,电池有可能会发胀
充电电流过大了,一般充电电流不能超过标准电流的30%
追问建议你以14.5伏的电流8安培电流是什么意思 14.5v 8A 的充电器吗?
追答对电池最好保护的是十小时的充电时间用12伏6安的充最好了
14.5伏一般是充电时它输出的电压,充电器上面还是写12伏的
8A可以充的快一点
也就是你要买的充电器是12伏吧8安
12伏六安的也可以,只是要充十个小时
追问哦,充电器12v确定了
60Ah 什么意思
电池上
追答是指它的容量
60安的,放电电流可以放一个小时
但这只是理论值
追问容量是60毫安吗?
后面的h 是体积的意思吗?
追答60安时
蓄电池的容量单位是 AH(安时) 也就是 电流与时间的乘积。 100AH容量得电池,充满电后以100A的电流放电一小时就能把电量放完。50A电流就是2小时放完! 20A就是5小时 !当然这个是理论值,实际上是不可能以恒定电流一直放电的。因为电池内阻会随着电池容量的下降而增大,端电压会逐渐下降,放电电流减小,最后变成端电压=0(这时候就已经成为过度放电了) 过放电对电池的危害是终生的,放完电的电池如果不及时充电的话,几个小时内附着在极板上的强酸就会把极板腐蚀掉最终导致电池报废。所以一般电路中都有蓄电池保护电路,一旦电池电压低于10.8V就会自动切断用电,以防止蓄电池因为过放电而损坏。(标称值12V的蓄电池 内部六格电池格) 用电池的放电电流乘以放电时间来表示电池可以蓄存多少能量,是很形象的一个衡量方法。电池的安时值越大,说明电池可蓄存的能量越多。但是并不表示电池就可以使用这么大电流放电。
追问这是厂家配的充电器
跟电动车上的一样
追答那你就冲吧,一个小时就充满,但是对电池不怎么好
可能电池会很热哦,但这既然是厂家,设计的电池充电器,那也无妨,可以用来使用一下
追问谢谢你哥们儿,采纳了。。
谢谢
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