电瓶上的数字12V 60AH 480A<SAE>和12V 60AH 550A<SAE>这俩电瓶有什么区别？能通用吗？

Question

如题所述

Answer 1

　　冷起动电流值不同。

12V 60AH 480A<SAE>

12V：额定电压为12V；

60AH：20小时率额定容量为60AH；

480A（SAE）：按SAE（美国机动车工程师学会的缩写）标准，冷起动电流值是480A。

12V 60AH 550A<SAE>冷起动电流值是550A。

12V：额定电压为12V；


60AH：20小时率额定容量为60AH；

550A（SAE）：按SAE（美国机动车工程师学会的缩写）标准，冷起动电流值是550A。

　　两款电池的外观尺寸是一样的，在正、负接线端一致时，是可以通用的，但也需根据车型需求或地理区域需求来确定选型。

Answer 2

您好！有区别，电瓶容量大小不一样，550a的比480a的要大一点，可以通用的。
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Answer 3

汽车蓄电池，可以说是必不可少的组成部分，不仅向用电设备供电，而且还能起到保护汽车用电器的作用。但问到大家一些型号方面的问题吧，很多小伙伴都表示不怎么清楚，只知道按照型号来购买就可以了。那么，到底电瓶型号怎么看呢，下面我们就用型号为6-QAW-54a的蓄电池作为参考吧。

（1）6表示该电瓶由6个单格电池组成，而每个电池的额定电压都是2V，所以整个电瓶就是12V了。

（2）Q表示蓄电池用途，Q为汽车启动用蓄电池。M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D为电动车蓄电池、F则是阀控型蓄电池。

（3）A和W表示蓄电池的类型，A为干荷型蓄电池，W为免维护型蓄电池。那如果我们并没有看到相应表示的话，则为普通型蓄电池。

（4）54表示蓄电池的额定容量为54Ah。

（5）角标a表示对原产品的第一次改进，如果标识是b的话，就是代表第二次改进

从汽车蓄电池工作原理来看，目前汽车上常见的蓄电池实际上只有一种，也就是100年前就问世并一直在使用的酸蓄电池。虽然最近几年锂电池发展比较快，但是从目前的装车情况来看，还很少有把锂电池用作启动电源的。本人在做汽车蓄电池专题的时，曾经统计过国内常见的12个中高端品牌汽车，包括奥迪、宝马、奔驰、保时捷、沃尔沃、路虎等，总计200余款车型的蓄电池的使用情况，没有遇到一款车使用锂电池作为启动电源的的车型。

但是，从蓄电池的结构工艺来看，目前汽车上使用的铅酸蓄电池主要包括：普通免维护蓄电池、EFB阀控蓄电池和AGM阀控蓄电池。以前常用的需要定期调整电解液浓度的铅酸蓄电池，由于充放电过程中会向大气中排放大量的酸雾，现在已基本被淘汰。

其中EFB蓄电池使用很少，本人统计的车型中只有奥迪有一款在用。用量最大的是普通免维护蓄电池，只要是不带发动机智能启停系统的车，几乎百分之百都在用这种电池。AGM蓄电池主要用在带智能启停系统的车型上，因此也有人把AGM蓄电池电池称为启停电瓶。

Answer 4

你好！
两块电池的冷启动电压不一样，如果是在北方地区使用建议你选择后者，气动性能要好一些。
希望能够帮到你，如果有什么不明白的可以采纳后追问！追问

后面的是原车上的电瓶，如果用前面的那个对车有影响吗?

追答

如果你换启动电流小的，可能会出现冬天早晨不好启动的。建议你按照原车型号更换电池。

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