不知道十代雅阁在低速表现怎么样，加速肉吗？

如题所述

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第1个回答 2018-05-28

低速扭矩一般，不算太肉

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十代雅阁1.5T动力好不好答：在实际驾驶中，十代雅阁1.5T的动力响应极其迅速，加速反应快，让超车变得轻而易举。值得一提的是，发动机的噪音控制非常到位，即使在高速行驶时，车内噪音也保持在较低水平，为驾驶者创造了宁静的驾驶环境。总的来说，十代雅阁1.5T的动力性能堪称优秀，无论是低速还是高速，都能提供稳定且强劲的动力输...

十代雅阁1.5T动力好不好答：在中高速行驶阶段，十代雅阁1.5T发动机依然保持了稳定的动力输出，无论是在日常通勤还是偶尔的高速驾驶中，都能满足驾驶者对动力的需求，充分展现了其全面且卓越的动力表现。总的来说，十代雅阁1.5T凭借其出色的扭矩控制和持续的动力输出，无论是起步、加速还是日常驾驶，都展现出了强大的性能实力，证明...

第十代雅阁的发动机怎么样?答：从驾驶体验讲，第十代雅阁在动力上并没有让人失望，最起码比起上一代有少许提升。在城市中低速行驶的时候，发动机只要1500转左右就能输出最大扭矩，2830mm超长轴距的雅阁并没有我想象中的笨重，配合底盘舒适的调校，反而有身轻如燕的感觉。从数据上来看，1.5T高功率版发动机的最大功率为143千瓦/5500转...

本田雅阁十代试驾怎么样?答：使得车内异常的安静，在不知不觉中车速已经120码了，低矮的车身加上260的扭矩，在过弯的时候能感受到运动车应有的信心和乐趣，真的很棒；3、不过在经过一些突如其来坑洼的路面时，因为主打运动的调教，还是多多少少能够感受到底盘有一点硬，不过十代雅阁的整个行驶质感真的很接近德系车了。

都说十代雅阁低速很轻快,想知道它自重多少?答：车身重量：1495-1660kg。本田旗下的品牌，采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），导入ERG废气再循环系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。采用i-VTEC与智能动力管理系统，根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式，3.0L车型配备换挡拨片，通过拨动左右两侧换挡拨片实现加减档。

广本十代雅阁实际驾驶感受怎么样答：动力方面，第十代雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力194匹，扭矩260牛米。这个动力参数超过了市面上很多排量相同的发动机，与之匹配的是一台CVT变速箱。每百公里8秒以上的加速时间，足够日常使用。无论是低速还是高速，基本没有顿挫，动力持续性强，没有明显的涡轮介入感，加速超车一气呵成，油耗非常...

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