第1个回答 2011-01-03
驾车技术好就用第二种。驾车技术不好就用第一种吧,安全转弯先再说管车了什么坏的,浪费点油又何防安全第一。本回答被提问者采纳
第2个回答 2011-01-03
看情况吧,不一定要逐级降档的,甚至可以在入弯之前提前入空挡,带着适度的刹利用惯性集中精力平稳过弯,然后准备出弯的时候根据车速选择合适的档位加油出弯~
第3个回答 2011-01-03
第一种 改进下 快到转弯口了 挂空档转弯 觉得车速快了点化 点下刹车 转好后 差不多看速度低于20码 挂2档 在30的话 直接3档走 这样的好处就是:脚部用来踩着离合(老是踩着也会伤离合的)脚不会酸, 可以专心去转好玩后再挂档行驶 (转弯时要注意力集中,多看看左右)
第4个回答 2011-01-03
第一种方法,一般认为是应急用,虽然收效快,但是加剧了齿轮的磨损;
第二种方法,一般认为是正确的使用方法之一,虽然收效慢,但是保护了汽车机件,一般用于非应急状态。
所以,两种方法各有千秋,按具体情况来使用。