汽车开着5档，把他降到4档3档一直往下降速度 请问离合器，油门，档要怎么操作 THANKS

Question

如题所述

Answer 1

引擎制动，汽车牵引力大，普通的引擎，效果不是很明显这会加大震动，和引擎受到伤害，一般下降到3挡就可以了，不需要踩离合器，踩油门，速度要快，轰油的效果，操作杆降挡，对于驾驶经验不足的驾驶员有点难度，引擎制动只是其次实际操作是刹车已经踩在前面了，踩着不放，一边踩油，轰油瞬间高转，降挡，你想降多少都可以，实际上5挡直接调3挡，不需要一次一次的降，反应要快，速度下降了很明显，准备打方向盘，加大油门，放离合漂移了，呵呵，我说的不好，
伤不了发动机，但是你得经常换离合器片了，还有要经常调整，如果你想当赛车手，每天这样练，不久这部车会出点问题，耗油。实际上要这样做，除非你每天是跑200的，不然就没有这个需要，如果想玩车先换上一个好的离合器片吧，很快就用完了，老实告诉你，5当跑200你直接下1挡，那么不是不可以，但是刹车在前面，还有不能使用离合器，不然引擎容易开裂，多少挡都可以降，但是一般就是3挡够了。这样的情况用在下坡的时候挂低档。或者你是要极限制动，要入弯了，想漂移，引擎要改，动力不够，几个月不到，这部车的引擎要做大修，不需要思考。
准备钱，开200码跑高速吧。爱怎么挂档，爱怎么刹车，爱怎么引擎制动，伤钱。
要是达到1挡这个水平，那么国际车手非你莫属，因为你挂完了，你还要升挡，那种换挡速度超越了神经反应了。你的车要是电喷的可以支持这样的操作，不久就要换活塞环了。
你要是懂自己修，那么没有问题，一个月下来要换很多部件，慢慢的感觉那部车问题都出来了，改装是无底洞，兄弟啊。支持你的想法。

Answer 2

楼下两位说的对发动机不好我表示不解，虽说您两位所提到的方法很对 但是降挡是很正常的操作对发动机并没有什么不好，如果正确操作反而会对发动机有很大的好处。

首先降挡动作在日常的驾驶里非常常见，咱们在拐弯，超车时都要用到，遇到急刹车或者急转弯还可以让车以很快的速度降到需要的速度。并不会损伤发动机 虽然降挡的一瞬间转速会很高，但是要知道转速如果不超过红区对发动机并没有伤害，另外就算到红区原车电脑也会对其做短油动作保证发动机的负荷安全。如果你的驾驶习惯里经常将挡那边我可以告诉你，你车的发动机会磨得很好会一直在最佳状态，也在很大程度上减少了积碳的产生。

以上是纠正前面二位的。下面是方法

1。踩下离合器 2。从五档推入你所需要的档位 3 抬离合器（如果车速符合当时的档位可以不用考虑离合器抬起速度）如果你想顺序减档可以重复上面三个动作，但是建议你不要一直将到1档，2档即可，如果生入1档也可以不过可能会对你的变速箱有微小的损害。

下面是个人建议

如果你想顺序从5档减到3档的话 我个人建议你从5档直接减到3档 无论是加速还是减速3档都是最合适的档位。

Answer 3

楼主的意思是失去刹车的情况下怎么把车速降下来吧? 楼上说的对 这样很伤发动机 但是失去刹车的情况下必须要这么做，具体操作就是5档正常行驶时松开油门 这是你会发现发动机的声音骤升 这是正常的，因为平时是发动机牵引着车跑 现在是车推着发动机转所以当你松开油门时发动机转速当时也下不来 稍等一下等转速下来了再踩下离合器 轰一脚油门瞬时挂上四档慢慢松开离合器，依此类推的往下换挡就可以了，换挡的时候一定要轰脚油门 这点很重要 要不会挂不上档的，万一把5档摘掉挂不上四档的时候 一定不要慌张轰次油门重新挂上5档 一定可以挂上的 楼下说的不对 当你的车速在5挡速度的时候 你只能轰油门挂四档 四档一下根本挂不进去， 特别是下大坡的重车 很危险的 五档的车速你能直接减到3挡你都成神了，不信你可以试试的

Answer 4

首先要跟楼主说的是 不到万不得已不要这么做，很伤发动机的。
先松油门，转速降到快2000转的时候踩下离合降到四档，不要踩油门。这时候会听到发动机发出很大的嗡嗡的声音，转速一下升高好多，随着声音变小可以再按照上面那样依次降到3档 2档。。
如果是万不得已的紧急情况就不要管转速到不到2000了，直接降。本回答被网友采纳

Answer 5

直接踩刹车 要是前面停车 直接停住 摘挡 如果前面还继续行驶 直接挂到你合适的速度档位