汽车的防撞钢梁到底指的哪里，为什么很多车都要减配？

Question

如题所述

Answer 1

汽车的防撞钢梁到底指的哪里，为什么很多车都要减配？

汽车防撞梁从名字上我们就可以理解它作用。虽然叫做防撞，但并不是说能预防撞击，主要功能是当车辆遭受外力碰撞时，能够具有缓冲吸能，减少对车身结构和部件的间接损害。

防撞梁分为前梁和后梁，都包裹在保险杠里面。其中前防撞梁的用料和设计更加严谨一些。一般车辆均为前置发动机，并且前排的两个座椅也是使用率最高的。这样来看呢，最关键的部件和人都位于车辆前部，当车辆追尾前脸受损时，防撞梁的强度能够抵抗一部分外力，同时吸能盒可以缓冲释放一部分外力，这样就能够给车上人员和引擎带来更大的安全和保护。

吸能

是的你们没有看错，防撞梁的核心功能就是通过主梁、吸能盒的吸能作用保护车辆。网上黑得飞起的日系车吸能纯属无稽之谈。因为不管是哪个品牌的哪台车都是有吸能设计的。麻烦各位键盘车神们以后有点儿常识再出来喷。

降低维修成本

这才是重中之重，为了避免车辆在低速碰撞时车辆损伤严重，小磕小碰就要花不少钱来维修，厂商们良心发现设计出了这玩意儿，让你在发生低速碰撞后的维修成本降低。也算挺良心的。

大师总结：被扯得神乎其神的汽车防撞梁其实与行车安全并无多大关心，其本身的作用也是在车辆发生低速碰撞的时候能更好地保护车辆，节省维修费用。一些商家利用消费者的无知加以引导着实可耻，不过一些车企为了成本问题而简配甚至不配防撞梁也同样可恨。最后大师总结为一点：防撞梁不能保护你的生命，但是能保护你的钱包！

Answer 2

防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。防撞梁结构是应该能保证低速吸能盒通过溃缩有效吸收低速撞击时的能量，防撞梁通过螺栓连接到车身，方便拆卸和更换。现在很多车型的防撞梁上都加装有一层泡沫缓冲区，它的主要作用还是在4km/h以下的碰撞时，对外部塑料保险杠起到一个支撑，缓解碰撞力的作用，减小碰撞对塑料保险杠的损伤，降低维修成本。

Answer 3

防撞钢梁指的是前后杠所包裹住的，一种钢性较强的横梁。很多车进行减配主要是为了降低成本。

Answer 4

这是为了降低汽车的价格，然后进一步抢占汽车的市场。