现在老百姓买车，除了特斯拉、蔚来这种厂家直营的模式，传统汽车品牌大多需要通过4S店才能买到自己心仪的汽车。
即使通过二级汽贸买车，其实车源也是从4S店出来的，维修保养等售后服务基本也被4S店所垄断。
4S店的这种模式，也让4S店在面对车主时，拥有天然的主动优势，只要在这个品牌4S店买了车，以后的维修保养都离不开这个4S店，这就有了一些不良4S店店大欺客的现象。
一般来说，4S店也喜欢看人下菜，特别是普通合资品牌、国产品牌，服务相对差一些，出现问题的大多也是普通合资、国产品牌。
豪华品牌车主大多都有一定社会地位，4S店的服务相对也要好一些，但是这两年，却出现了不一样的声音，就连豪华品牌也频频出现问题。
前些时候，奔驰女车主因为新车还没开出4S店就漏油，讨要说法未果，被4S店逼得坐车上大哭的视频还历历在目，近日又有一位宝马车主被4S店套路了。
事情是这样的，这位宝马车主老王（化名），有一辆17款宝马3系GT运动轿车，这辆宝马3系GT在4S店检查时，包括刹车系统、排气阀、前摆臂等多处部位出现了故障，当时这辆宝马车还在保修期内，这些核心部位都在保修范围内。
当时离厂家保修到期只有半个月左右时间了，在过保前查出问题，还能享受厂家免费保修政策，老王还觉得挺幸运，当场就交了自费维修部分的押金，将车放在宝马4S店修理。
数天过后，老王接到了4S店的通知，这辆宝马3系GT部分零部件4S店没货，需要订货，货到了后再通知老王到4S店验货、换件。
又过了一周的时间，在保修期到期的前两天，宝马4S店通知老王配件到了，让老王到4S店验货、换件。不过当时老王在外地出差，不能肉身赴店，此事只能往后稍延。
又过了几天，等到老王再次来到4S店时，已经是过了保修期的第二天了。本以为过了这么多天，终于能开回自己的爱车了，不过就在4S店换件之前，却发生了让老外十分糟心的事。
之前检查出问题，决定维修时，由于还在保修期内，大多问题享受免费保修服务，等到老王后来再到店时，却被告知已经过了保修期，所以维修项目，均需要自行负担费用，4S店不再承担免费保修义务。
老王在保修期内签订了维修单，同时也支付了维修押金，却因为4S店缺少配件，导致维修时间变长。
明明保修期内签的维修单，也是4S店原因导致维修期变长，却生生拖到保修期外修理，要老王自费全部的修车费用，多少有点说不过去，这也是老王感到愤怒的地方。
老王也直言宝马4S店套路太深了，保修期内出现的问题，明明能修好，却拖到过保再修理，让车主承担全部的维修费用，已经对宝马这个品牌由粉转黑了。
老王的诉求，就是要求该宝马4S店按照保修期内签订的维修单，享受保修期内的维保服务。对于老王的诉求，该4S店认为已经过了保修期，无法答应老王的要求。
不过车车认为，老王在保修期内签了维修单，就应该享受正常的保修服务，不能因为4S店延长修理期，导致修理期超出保修期，再赚一次车主的维修费用，这明显没有道理。
再说汽车在保修期间出现质量问题，说明自身产品存在缺陷，还耽误了车主正常用车，4S店不仅没有给与车主补偿，而且拖到过保后，还想再赚一笔维修费。
不得不感叹，4S店的套路真是太深了，连宝马也不例外。也有网友感叹：奔驰宝马真良心，从来不坑我们这些穷人。
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