第1个回答 2019-03-24
充电指示灯亮了，就说明发电机不工作了。加速后也不熄灭，证明发电机已经发生故障。楼上有说是皮带松了，这只是可能原因之一。还有可能是发电机线圈短路了，断路了，二极管烧坏了，调节器烧坏了，接线松了。这些都可以造成发电机不发电，建议拆开仔细检查。可以选择换件，是在换不了就换个发电机吧，估计300+人民币。发电机不工作的时候就是蓄电池在供电，蓄电池电用光的时候你的车子就走不了了。
你前面说的怠速时不充电，加大油门充电，正常情况就是这样。发电机开始为蓄电池以及用电设备供电的转速就是稍微高于怠速转速。
第2个回答 2019-03-30
发电机的输出电流不可能是1.8A的，可能你的负荷只有1.8安吧，而电瓶也不可能只输出2A电流，应该是你的测量方法不对头。汽车上的发电机发出的电量是完全可以供给汽车上的设备用电的，就是晚上开车打开所有的电灯也没有问题，白天就更不用担心了，你就放心用吧。
汽车发电机供电原理是，发动机运转发电机即发电，供给全汽车的电器用电，负荷重的情况下，就会加大油耗，负荷轻时油耗就会减少。
第3个回答 2019-08-15
简单判断
首先是用万用表直流20V档侧电瓶两端头的发电电压
正常着车怠速下要13-14V伏
若是怠速下不到12V或12V多点
轰油门2千转以上才13V多
那就是你的发电机有问题
低速不发电
更换发电机即可
还有一个就是检查你的车子有没有漏电的（灭车拔钥匙关闭车上一切用电器包括收音机
暖风
外插式mp3等等）
断开电池负极
测量电池负极和电池负极接线间的电流（也是直流）0.2往下最好
高于这个值
车子放一段时间自然会将电池电量耗干