摩托车分哪些型号?有的带离合器,有的没离合器【却不是踏板】?这是怎么分的?

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摩托车的分类方式有很多种,按工作方式分有四冲程的和两冲程的,按车架类型分有直梁的(跨骑式车),弯梁的,座式的(踏板车)等等还有其他的分类方式。其实所有的摩托车都是有离合器的,一般跨骑式车的离合器都是手操纵的,弯梁车的离合器双分为单离合和双离合两种,它们不是单纯的离心式离合器,而是离习式离合器和脚操纵离合器的结合体,弯梁车在踩下换档杆的时候,内部的分离机构会强制离合器片分离,它与挂档是同步的,也就是用一个动作同时完成了换档和切开离合,再配合转速接合离合式的部分,就可以起步了,这是单离合器的原理,双离合其实原理也是一样的,只不过是把离合式离合器和可操控的强制分离离合器分开,使离合效果更好,分离更彻底,接合更平顺。踏板车使用的是离心式离合器,它没有档位,完全靠发动机的转速来接合和分离离合器,所以它的耗油量也偏大。
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第1个回答  2009-03-15
总体上分三种:踏板式,跨骑式,弯梁式。踏板车是不带离合的,这里所说的离合是没有用手控制的离合器,它其实是有离合器的,是一种离心式自动离合器,当发动机的转速达到一定程度后离合器由离心力度作用下自动结合,就可以走车了
跨骑式的是比较常见的一种,它是的离合器是用手控制的
所谓弯梁式就是大梁是弯的,油箱在屁股底下,大部分都没有离合器本回答被提问者采纳
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