蔚来可期 2020款蔚来ES8

如题所述

近日,蔚来在2019年NIO Day活动中,发布了新款蔚来ES8,普通版ES8六座车型补贴前售价为47.6-53.4万元,七座车型补贴前售价为46.8-52.6万元;签名版ES8六座车型补贴前售价为56.6-62.4万元,七座车型补贴前售价为55.8-61.6万元。款型较多,我们主要看看2020款ES8主要带来了哪些改变。

首先外观采用了全新X-BAR设计语言,其实外观只有小细节有所变化,例如银色的装饰更加宽了,车头前端造型会更加突出,尾部高位刹车灯的长度有所加长。外观变化不大,但显得还是很犀利的。

内饰方面,设计风格老款相同。仪表采用了更大的窄边9.8英寸全液晶仪表,NOMI Mate 2.0配备AMOLED全圆屏,副驾驶座椅标配电动腿托,此外NFC卡片钥匙也应用到了ES8车型中。另外ES8将标配主动式空气悬架,官方称其在百分之一秒内可以完成6000牛的阻尼力度调节,具体表现如何我们拭目以待。

动力方面,新车有所调整,新车搭载160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机,其最大功率544马力,较老款下降不少。0-100km/h加速时间为4.9s,已经在5s之内表现不错。续航方面,新车将有415km、485km和580km三种续航版本。单从数据看表现还是不错的,但老款被诟病较多的就是续航的问题,不知新款是不是有很好的表现,未来会为大家继续介绍。

蔚来ES8的售价较老款相比有小幅度上涨,而单从简单的配置方面看,这样的价格上涨我个人感觉并不是很理想。期待未来的试驾体验,看看他到底值不值这个价格,该不该涨这个价。

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