挖掘机液压高压油缸怎么焊接?

Question

如题所述

Answer 1

高压油缸材质不同，对于挖掘机高压油缸来讲，大部分材质为45#、15MnVn、27SiMn、30CrMo、38CrMoAlA。根据材质的不同焊接工艺也不尽相同。铸铁油缸不适用于高压及受弯矩较大的挖掘机上。
根据加工工艺，油缸不主张开焊后焊接，因内部已加工成型，焊接会导致变形，影响工作性能。
如果是油缸端部，可以焊接，但是也不主张，应控制变形，方法：首先用磨光机磨出焊接坡口，再将缝隙中的油及杂物完全清除干净，后才可焊接。
不过，最要紧的是先确定材质。

Answer 2

挖掘机发动机产生动力，转化成液压泵的动力，再通过多路分配阀分配到各跟油管，产生动力，液压泵就在发动机旁边，两根大臂油缸的进油管实际上是从同一根进油管分出来的。一般机器有两个柴油滤清器，有的有三个，比如小松240-8，一个机油滤清器，发电机在发动机散热风扇那边，换滤清器是，用链条扳手取下旧的滤清器，在新的滤清器里加满新的机油，在上上去就行了，柴油滤清器也一样，不过要泵油，排空气，日立zaxis-3的有电动油泵本回答被提问者采纳

Answer 3

挖掘机液压高压油缸是什么材质的？我99年焊接过40Cr的德国产的，水泥输送机上的。当时用的是万能303焊条，焊后效果还是可以的，至少是质保期（半年）内是没有问题的。不过万能303焊条现在太贵了，你可以考虑MG600焊条活MG600焊丝。最好是用TIG焊，质量有保障。为了焊接安全，也可以考虑万能303TIG焊丝，就是价格有点贵，另外以上产品假货太多，购买时最好要通过正规的渠道，找正规的公司。以防上当。