中国为何会成为基建狂魔,是什么因素导致的呢?

如题所述

信息化建设速度之快;是为了建设而建设。

不知道从何时开始,中国有了基建狂魔这个称号。其实这是个非常准确的称号,用这个形容中国在合适不过了。近几年,从我国的各种大规模工程的建设就可见一斑,第一跨海大桥和第一高桥都是我国的杰作,从这些方面可以看出中国基建的实力。中国在基建方面的投入也占到了较大的比重,每年的基础设施的比重和资金都稳居所有方面的榜首。这些资金在商业建筑、油气运输以及水利工程等方面得到了较好的展示。

正是这样,便利的生活环境才会出现的更可以让你真正领略到中国为何会成为基建狂魔。

中国热爱建设,为了建设而建设,因为中国国土辽阔的面积,有很多地方需要高强度的建设来维持正常生活。就只是公路,在2007年就完成“五纵七横”这样前所未有的高速公路建设计划;在15年即将过去之际,公路的长度达到了457万公里这么长的长度。可以绕地球114多圈,是地月距离的五倍左右。

中国修建了很多的桥梁,跨海大桥、海河大桥等工程都是这样的杰作。中国修桥跟玩一样,公路桥、铁路桥共有100万座左右,修建的桥梁在长度第以及难度方面都是领先世界的,就和乒乓球一样,几乎是无敌的存在。

随着中国经济的快速发展,中国城市建筑群越来越多,高楼林立。高层的建筑一直出现,一年全球有144栋,中国就有76座占到了一半多。

中国的信息化建设也令人惊叹。中国国土和人口同样巨大,需要建造基础建设来建设安全的社会,例如桥梁、铁路、商用高楼等。中国在保持自己负责的同时,也会帮助其他国家的工程,所以中国会成为基建狂魔。

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第1个回答  2020-11-20
第一个是中国发展的迫切需要,基础设施建设得好对于我国生产生活有者极大帮助。第二个是我国基建实力强,效率高,擅长的事情当然要多做。
第2个回答  2020-11-19
中国不是热爱建设,为了建设而建设,实在是因为中国太大了,有太多需要建设的地方来维持人们的正常生活。单说公路,2007年完成“五纵七横”的高速公路建设计划;在15年年末时,公路总长度达457万公里,连起来可以绕地球114多圈,够地月之间来回五趟。
第3个回答  2020-11-20
中国太大了,有太多需要建设的地方来维持人们的正常生活,中国不是热爱建设,为了建设而建设,
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