防撞梁和保险杠的区别

如题所述

保险杠通常由高弹性的塑料或树脂制成,以减缓轻微碰撞对汽车的冲击。
防撞钢梁一般隐藏在保险杠和车门内部。在大冲击力的作用下,当弹性材料不再能缓冲能量时,才真正起到保护车内乘员的作用。
保险杠和保险杠之间的差异图
保险杠功能
保险杠和保险杠横梁不是一回事。
保险杠作为汽车被动安全的第一道屏障,是吸收和减轻外部冲击、保护车身前后部的重要安全装置。
一般汽车基本上都有保险杠,分布在前后两端。大部分都是由塑料、树脂等高弹性材料制成。尤其是主厂生产的里面含有蚕丝,而副厂生产的没有这些东西,弹性就大打折扣了。保险杠主要用来减缓轻微碰撞对汽车的冲击,即使损坏也比较容易更换。
光束防碰撞效应
防撞梁一般藏在保险杠里面,车门里面。在大冲击力的作用下,当弹性材料无法再缓冲能量时,才真正起到保护车内乘员的作用。
防撞梁不是每辆车都有的。多为金属材质,如铝合金、钢管等。防撞梁一般是铁制的。高档车一般都是铝合金的,有些车是硬塑料的。
现在越来越多的厂家在汽车侧门安装侧门防撞梁。侧门防撞梁,也叫车门防撞梁,是指在车门内部结构上增加横梁,以加强车辆的侧面结构。基于侧面碰撞的概率,车门碰撞作为一种额外的吸能保护,可以减少乘客可能遭受的外力。实践证明,当车辆撞到固定物体(如大树)时,车门防撞梁的保护作用非常明显。尤其是在低速碰撞的事故中,没有防撞钢梁的车会直接受损,破坏车内零件。
防撞梁用于加强车辆的结构,进而提高侧面碰撞时的抗碰撞能力,从而增强侧面的安全性。保护车内人员和发动机等主要部件。汽车的前后防撞梁一般布置在保险杠后面,侧防撞梁一般布置在车门结构内部。
这些就是防撞梁和保险杠的区别。
简单来说,防撞梁防止大的撞击。
保险杠用来装饰和减缓小事故。
为什么有些车没有保险杠横梁?
1.法规:不涉及后防撞钢梁,追尾也不纳入碰撞试验。
2.降低成本增加利润:对于一些无关紧要的配置,简单配置就可以了,但是对于与行车安全息息相关的安全配置,简单配置真的是企业良心问题。
3.车主:很多车主不重视,这也是车企明目张胆简单的原因。
现在高强度钢的比例越来越大,有些车架的整体强度甚至可以超过一些装有后防撞钢梁的车辆,但是高强度钢在车架上的使用比例较低。虽然有些厂商在国产车型中取消了防撞梁,但往往会对车架前后壁进行加固。
所以,看一辆车是否安全,确实需要对车身结构、主动安全系统等有一个全面的了解。
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