在去年等到新能源车号牌指标后，果断购买了新能源汽车——几何A。说起选择几何A，也是经过了深思熟滤之后的决定。410km的续航、精致而不失个性的外观造型，以及科技感十足的内饰，对我有很大的吸引力。
几何A的到来，解决了我很多烦恼。在过去很长一段时间里，因为工作的需要，几乎每周都要出差。因此，也成了机场的常客。但看似体面、高大上的出行，也有着背后的辛酸。曾遇到过着急去机场却打不到车，也遇到过凌晨一两点落地机场，却因为打不到车无法回家。
2020年，因为疫情期间一直在家，每天也只是载着我上下班。如今随着北京疫情得到控制，出去玩儿的想法也就活跃起来了。首先，最想去的还是大兴国际机场。虽然大兴机场在去年9月底就已经投入使用，但始终没有机会去体验一把。这不，趁着周末有时间，约上几个朋友一起打卡大兴机场。 说实话，因为疫情的限制，在家办公，几何A也只能停在地下车库。只有出去采购物资时，才能随着我出去。此次打卡大兴机场也是第一次带几何A放飞。对此，也必须拍下几何A在高速公路上驰骋的身影。
自动大灯点亮后是不是很精神[色]
对于拍摄来说，阴天总要比光线爆烈的晴天好，这样不会有太高的曝光。好在去往大兴机场的高速非常清净，趁机抓拍几张几何A跑起来的样子。不说别的，从镜头里欣赏跑起来的几何A有另一种美感。经过隧道时，大灯自动点亮，为前脸凭添了不少色彩。
与在市区驾驶不一样，高速公路上将ECO模式调为Sport模式，这样在提速方面更加激进，不会出现动力拖沓或者不够用的情况。对于爱车人士来说，操控感很重要，车本身好开与否确定了开车时的心情。几何A的方向不易偏离，指哪打哪，油门刹车轻便，不费力，而且整个方向盘也?比较轻的操作起来有种游刃有余的感觉。
8分钟？首都机场可不会给小车这么长时间。
话不多说，抵达后，率先进入停车场。配备了智能停车功能的停车场，极大的为停车提供了便利性，只要把车子停进机器人停车站，扫码选择停车后，机器会自动将车停放到相应的位置，取车时也非常方便。就像几何A提供智能语音控制功能能一样，很多操作都可以通过语音控制搞定，十分便利。
停好车，搭乘电梯来到楼上大厅。走进航站楼内部，室内色调主要以白色为主，为了让阳光洒满整个机场，航站楼一共使用了12800块玻璃，白天室内几乎不需要照明灯光。线性的天窗网格除了引入充足自然光，还可以起到交通导视的作用。
向五星红旗致敬[抱拳]
大兴机场顶部一些列的采光设施，可以说极大保障了航站楼内的自然光线，从而免除了开灯照明带来的能源消耗。就像几何A强有力的能量回收，不仅节省能源还能对能源进行更好的利用。
由于刚投入运行不久，以及疫情的影响，大兴机场内往来的旅客并不是很多。不过我倒是觉得投入运营后，一些列的布置也影响了航站楼内的视觉效果。但说实话，对比首都机场，大兴机场带给我的震撼更多。
虽然大兴机场航站楼面积达到18万平方米，但这并不代表它很繁琐、距离远。大兴机场“五指廊”设计，缩短了乘客步行时间。从出发层到最远登机口只有600m，仅需步行8分钟！这相比首都机场更加快捷便利。另外，大兴机场离家的距离也更近，驾车走高速只需20分钟不到。以后出差不仅省时，有了几何A的陪伴，也更省心。
临走前不忘在停车场拍两
应朋友要求，从地下车库出来，绕回出发层
必须要打卡一下出发层，不然以后出差会走错
好不容易在机场外找到一处能与飞机合影的地方
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