2023年2月20日，广汽本田ZR-V致在e：HEV在广州正式上市，共推出4款配置车型，售价区间17.99-22.89万元。新车融合了第四代i-MMD混动系统与Honda Architecture新架构平台两大王牌技术，力求为乐于尝新、深谙享受、注重品质的都市精英生活派解锁精致用车生活。至此，广汽本田已经形成了3款轿车、2款SUV、1款MPV的“3+2+1”电驱混动矩阵，又往电动化时代迈进了坚实的一步。
那么这款车开起来又是怎样的感觉呢？在新车上市的当天，我就在广州试驾体验了一番。用我的话说，广汽本田ZR-V致在e：HEV就是一款更适合年轻精英的“精装修”SUV。
底盘紧绷依旧，更安静、敏锐、高效是重点
4个多月前我去宁波试驾广汽本田ZR-V致在240TURBO车型，对其的总结就是“用紧绷、敏锐示好年轻精英”。而开上广汽本田ZR-V致在e：HEV，我的第一感觉是其底盘依然紧绷，悬架压缩拉伸的行程都比较短促，在碾压过一些路面不平时有着较为清晰的路感，同时震动的衰减来得也比较快。在快速通过弯道时，悬架的侧向支撑良好，通过弯道很流畅，是一种典型的年轻运动化调校风格。
但与240TURBO车型相比不同的是，ZR-V致在e：HEV车型所搭载的i-MMD油电混动系统在中低速行驶时是靠电机进行驱动的，所以驾驶时的NVH表现会更好一些，加速的响应也更加跟脚，另外就是其油耗表现更出色，所以我会更愿意将这款车开得激进一些。换句话说，广汽本田ZR-V致在e：HEV能够更好地应对年轻精英人群的快节奏的生活。
功能配置升级，便利性、安全性更进一步
其实当初在试驾广汽本田ZR-V致在240TURBO车型的时候，我就认为其配置比较丰富了，Honda CONNECT3.0智导互联系统囊括了语音识别、在线导航、在线音乐等一众功能；Honda SENSING安全超感系统也集成了多项主动安全功能，还具备了L2级的智能驾驶辅助，满足都市精英人群对科技驾乘的追求已经不在话下。而此次我试驾体验的ZR-V致在e：HEV又在此基础之上更进了一步。
360全景影像的加入，能在人车混流的复杂路况下令我更加安全从容地驾驶；电动感应后尾门则能让我更加便利地将行李物件放入后备厢，提升效率；HUD抬头显示系统能让我目不离路就知晓行驶信息，提升行车安全；手机无线充电功能更能有效治愈我的手机续航焦虑；驾驶座位置记忆和通风功能更有效提升了驾驶舒适性。对于快节奏工作、高压力生活的都市精英人群而言，用车便利性、安全性无疑更有保障。
专属外观设计，更简洁清爽让人心情舒畅
还有一个小细节需要给大家说说，就是广汽本田ZR-V致在e：HEV的外观造型并非完全照搬240TURBO车型，而是加入了不少专属化的设计，以此凸显身份。前格栅由240TURBO车型的网状改为了竖条样式，更显干练；“腮部”的装饰造型也更加简洁，提升了前脸的一体感；外后视镜罩、轮毂全面“黑化”，更具冷峻气质。
内饰部分虽说变化不大，但按键式换挡机构的加入看上去同样起到了简化线条、提升科技感的作用，更精准满足年轻精英人群的审美偏好也是必然。总而言之，就是这款车专属化设计在当前这种浮躁的大环境中，有助于驾乘者放松情绪，也有助于都市年轻精英人群保持良好的状态。
结语：驾控表现更敏锐、高效、安静，功能配置更丰富、完备，造型设计更简洁干练，这都是当今都市人群喜闻乐见的产品特性。所以如果说广汽本田ZR-V致在240TURBO车型是在用紧绷、敏锐示好年轻精英，那广汽本田ZR-V致在e：HEV就是给都市年轻精英人群打造的一款与其生活方式高度契合的“精装修”SUV。
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