火花塞点火线圈是发动机点火系统的核心组件，它负责将车辆的低压电转变为高压电。一般来说，点火线圈的更换周期大约在10万公里。
如果点火线圈发生故障，会对发动机性能造成严重影响。例如，发动机可能会出现抖动，火花塞无法点燃可燃混合气，油耗上升，动力输出下降等问题。这些影响的产生可能源于多种原因，如发动机未正常工作、点火开关长时间未关闭、发动机过热，或者火花塞电极间隙过大。此外，高压线断裂导致高压电无法传输，也会导致点火线圈损坏。
点火线圈的损坏不仅会导致发动机的工作不稳，还会降低其燃烧效率，进而产生大量积碳，影响发动机性能。因此，车主应定期对点火线圈进行检查，一旦发现任何损坏迹象，应立即更换，以免影响发动机的正常运行。同时，注重发动机的日常维护，避免因长时间未关闭点火开关、发动机过热等行为导致点火线圈受损。
总的来说，作为发动机点火系统的关键部分，点火线圈的更换周期应为10万公里左右。其健康状况直接关系到发动机的性能稳定和燃油效率。定期维护和及时更换损坏的点火线圈对于确保发动机正常运行至关重要。同时，保持良好的驾驶习惯和发动机维护，可以有效预防点火线圈故障，延长车辆的使用寿命。