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点火线圈与火花塞需一起换吗
火花塞
和
点火线圈要一起换吗
答:
火花塞和点火线圈不需要一起换
。点火线圈没有固定的更换周期,在出现故障时进行更换即可。火花塞的具体更换时间由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行,大致的可参考普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次;铂金火花塞在4万公里左右更换;铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换。
换
火花塞要换点火线圈吗
答:
火花塞和点火线圈不需要一起更换
。虽然它们都是易损件,但点火线圈的寿命比火花塞长。如果点火线圈没有损坏,更换火花塞并不能节省成本。如果点火线圈出现问题,需要更换,但具体更换一个还是更换一套,取决于损坏的点火线圈。如果一个或两个点火线圈损坏,其他点火线圈没有受到影响,且使用时间不到10万公里...
火花塞
和
点火线圈要一起换吗
答:
火花塞和点火线圈不需要一起更换的
,一般情况下,哪个出问题更换哪个就可以了:第一,车辆的火花塞的更换周期是在3万到4万公里左右进行更换,如果车辆出现明显顿挫或者是提速无力的现象,大多数都是火花塞间隙过大导致的,这种现象需要更换新的火花塞。第二,火线圈的更换,这个是需要出问题以后再更换,如果...
火花塞
和
点火线圈
必需
一起换吗
?
答:
不需要的
。火花塞在高温和高压的恶劣环境工作,所以容易损坏,点火线圈工作环境很好不会轻易损坏。火花塞:火花塞的电板经由反复持续的发电点火,点燃汽缸内的混合气,此时,点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲,形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一...
火花塞和点火线圈
就像换一个三缸得可以吗
答:
火花塞和点火线圈不需要一起更换
,火花塞跟点火线圈一样,都属于易损部件,是有使用寿命的。不过点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长,如果点火线圈没有出现损坏,就不要因为火花塞损坏了而一起更换,那样会使得车主的成本增加。火花塞和点火线圈 点火线圈比较常见的问题是被高压电击穿,将点火线圈拆出来,观察...
换火花塞
一定
要换点火线圈吗
答:
点火线圈和火花塞
都是汽车发动机上最为常见的部件,也是一些老司机应该了解的汽车基础知识之一,但是有的车主朋友可能对其并不了解。比如
换火花塞
一定要换点火线圈吗? 换火花塞并一定要换点火线圈。因为点火线圈的寿命普遍要比火花塞的寿命长,如果点火线圈没有出现损坏,就不要因为火花塞损坏了而
一起更换
,那样会使得车主的成...
点火线圈
多少公里换一次
答:
点火线圈
不
需要与火花塞
同时更换,火花塞在3万公里左右更换,点火线圈不破损,在10万公里更换即可 一般没有问题不用换,没有什么原车的好地方 点火线圈使用10万公里以上,如果一个气缸的点火线圈损坏,建议
一起更换
使用。一般10万公里就要更换一次点火线圈在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲...
东风标致408
点火线圈
坏了
需要一起更换火花塞吗
?
答:
不需要同时
更换
,你也可以顺便拆出来看情况再决定
换
火花塞要换点火线圈吗
答:
火花塞和
点火线圈
不
需要一起更换
;火花塞和点火线圈都是易损件,使用寿命长,但点火线圈的寿命比火花塞长。如果点火线圈没有损坏,不需要因为火花塞损坏而更换,这会增加车主的成本;常见的点火线圈问题是被高压电击穿。拆下点火线圈并观察
与火花塞
连接的一端,如果是白色或深黄色,则表示高压电损坏了点火...
伊兰特
更换火花塞
必须
要一起更换
高压线吗
答:
更换火花塞
时没有必要同时
更换点火线圈
等组件。火花塞属于损耗件,到一定公里数后会性能下降。钢线属于连接件,就像我们家里电器用的电线,外皮没老化,接头不松动,性能就不会下降。点火线圈同样不存在磨损,只要工作正常,开10万甚至20万公里都没问题。点火线圈通俗来讲就像我们日常用电设备中的变压器相同...
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