求妖人翻译船舶专业英语 不多 求准确~

Question

Arrangements to ensure:
- safe operation for stevedore: noise, vibration, lighting, emergency escape, fire extinguisher
in cabin, visibility, temperature, ventilation ,
-easy maintenance at sea: greasing, replacement lights, equipment etc. etc.
-emergency lowering the weight
-replacement the wire by crew.

Cranes to be electro/hydraulic type with all machinery inside housing.

The crane shall have a microprocessor based control system, firstly to accommodate easy and trouble-free control, but secondly to be prepared for easy installation of future features, such as wireless control system, load indication system with display for the driver, and remote diagnostics.

Hydraulic system to be of close loop type for hoisting, luffing and slewing

Hoisting and luffing winches are to be one layer of wire on drum. Pressure roller to be applied.
Rope reeving without S-bands, hoisting wire to be non-rotating type.

Spare wire for hoisting and luffing 1 set to be provided. Coiled ready for rigging.

Certified SWL and range to be fix marked on jib both sides.

Foundation for grabs (3 off), empty weight 9 tons each, dimensions: (LxBxH) 3460x3420x4375 and certified lashings for them will be provided.

Crane Classification

The crane shall be designed and calculated according to the following:

- FEM-rules 1.001 3rd Edition, revised 1998.10.01.

Deck crane for hook and grab duty:

- Hook duty Appliance group U4/A4/Q2
- Grab and log duty, reduced to 80%
of the SWL allowed for general cargo. Appliance group U4/A5/Q3

For grab and log handling the allowed SWL shall be reduced to 80% of the SWL allowed for general cargo.

Simultaneous operation of the three motions hoisting, luffing and slewing can be driven at full speed and SWL.

The main power unit to be rubber suspended to minimise vibrations and noise transmission.

For service purpose the crane housing must have a service door large enough to take in and out the largest machinery part inside crane housing.

Access to cabin inside the crane – internally.
都是一般的翻译软件 翻译出来的实在是狗屁不通~小弟分也不多~希望高手能帮下忙~稍作下修改~谢谢了

Answer 1

安排,确保。
安全运行,装卸:噪音、振动、照明、紧急逃生,灭火器
在机舱,能见度、温度、通风,
在海上-easy维修更换灯、耐腐蚀性、:设备等等等等。
-emergency降低体重
-replacement组员的电线。

起重机是电/液压式与所有机械内部住房。

起重机应以微处理器为基础的控制系统,首先要能容纳容易和无故障控制,但其次要做好准备,安装简便的特点,如未来无线控制系统、负荷指标体系与显示为司机、远程诊断。

液压系统,为提升、封闭环型变幅、回转

起重及变幅绞车是一层线在鼓。压辊。
没有S-bands、起重钢丝绳reeving线是旋转的类型。

多余的导线吊装及变幅一套被提供。连续准备。

注册协议及范围被固定在臂的两边。

基金会争夺(3),空重9吨、尺寸:(LxBxH)3460x3420x4375和认证的皮带,他们将为您服务。

起重机的分类,

起重机设计与计算应根据以下:

FEM-rules - 1.001第三版,1998.10.01修订。

甲板起重机,抓住义务为钩。

职责电器集团的愉快——钩A4 /那/
-抓住和日志职责,减少80%
对于一般的协议允许货物。电器集团U4 / A5 /

为抓住和日志处理允许协议应减少至80%的协议允许普通货物。

这三个运动同步操作、变幅、回转吊装可以驱动全速和协议。

主要动力装置是橡胶的振动和噪声的悬浮尽量传播。

为服务宗旨起重机住房必须有足够大的服务门,里面的最大的机械部分起重机的住房。

进入机舱内的起重机-内部。

Answer 2

(起重机)布置须确保:
——装卸工的操作安全：噪音、振动、照明、紧急逃生、操纵室有灭火器、操纵视野、温度、通风；
——非运行状态（在海上）易于维护：加油、换灯、设备维修等等；
——应急情况下顺利将钩头货物放下；
——船员可以更换钢丝。
起重机如果是电动-液压式须将所有设备置于吊塔内

起重机应以微处理器为基础的控制系统, 首先要能容易调节和故障少；其次要为后面的升级做好准备：如无线遥控系统、负荷指示与且为操作人员显示、远程故障诊断；
液压系统则须设计为提升、变幅、回转三个闭式回路。
起重及变幅绞车滚筒上是单层钢丝，且滚筒上有压辊。
钢丝绳的捻向不应是 “S”型，起重钢丝绳必须是防扭转钢丝绳。
必须提供一套起货和变幅备用钢丝，卷绕存放以便能随时安装。

经认证过的安全工作负荷及工作范围必须在吊臂两侧做刚性标注（烧焊文字）。
配三个ZD底座，ZD空重9吨、尺寸:3460*3420*4375，而且要提供经认证的绑固索具。

起重机的入级（标准）

起重机设计与计算应根据以下标准:
FEM-rules（欧洲搬运机械规则） - 1.001第三版,1998.10.01修订。
甲板起重机（吊钩和ZD）功能。
——吊钩性能 满足规则 U4/A4/Q2部分
——ZD或（装卸）原木工况 降低载荷到杂货工况安全负荷的80%， 满足规则 U4/A5/Q3
对于ZD或（装卸）原木工况必须降低载荷到杂货工况安全负荷的80%。
吊钩、千斤、回转这三个动作能在满载（安全工作负荷下）、全速情况下同步进行。
主要动力装置（液压泵站）必须以橡胶支承以尽量减少振动和噪声传播。
为便于检修，吊塔必须有检修门（口），且能使吊塔内安装的最大部件能进、出吊塔。
操纵室的进入通道——从起重机内部。

（都是技术文件，竟然还有 “不适合发表的文字？但是不知是哪一个，奇怪……）
…………原来GRAB的译文比较敏感，不能提交-------
以上非机器翻译供参考. 欢迎讨论指正!
另外请问这是合同上的内容还是FEM规则中的内容, 如果是FEM规则内容, 可否将FEM规则发给我, 谢谢!