宋Plus DM-i这款车是目前SUV领域里，同价位性价比最高，最值得买的车，没有之一。
哈弗H6，常年蝉联SUV销量榜，这里面一方面是H6的质量、用料、口碑的确不错，另一方面也是因为头部优势和消费者盲从心理。H6的质量和技术水平比较同价位的优秀国产品牌，并没有明显优势。像是传祺GS4、瑞虎8、宋Pro、星越L，产品力方面都足以和H6竞争。
然而宋Plus DM-i不同，这款车目前是无敌的。
零百加速成绩7.9S，这很多2.0T发动机都很难达到的水准。一般来说，SUV车型零百能跑到8.5S就已经非常优秀了，至少动力方面不是短板，甚至堪称充沛。而油耗方面，则达到了一个燃油车无法企及的高度。百公里亏电油耗4.4L。这不是工信部油耗，而是我们实际驾驶，只要你不暴力驾驶，完全能跑出来的成绩。而实际使用时，如果你家里有条件装充电桩，那用车成本就更低了。折合百公里几块钱的电费，日常在城市代步使用，根本就不用加油。
我个人是比亚迪唐一代车主，纯油的话没宋Plus DM-i这么省油，但是因为家里能充电，真是一箱油用半年。油价涨跌根本就不在乎。这是插混车主（能充电的）专属幸福。
哪怕你不在乎一公里五六毛的油费，但是低油耗的用车体验是会极大提升幸福感的。很多时候，家用电用车的价格，比坐公交地铁还便宜。一段单程10公里的路，坐公交一个人来回四块钱，这还不算倒车。而20公里消耗的电费也就两块钱。如果车上满载5人，感觉占了天大的便宜似的。
宋Plus DM-i采用的是ECVT变速箱，以电为主，增程为主。所以市区行驶时，哪怕是低电量，发动机大部分时间也是不工作的，根本感觉不到任何噪音和震动。即便发动机介入，就我个人试驾体会来看，也是要集中注意力才能感受到。所以行驶品质无限接近电车，发动机噪音几乎为零。
这款车在定价之前，铝、锂、钢等金属价格还没上涨，等新车上市之后，立即一车难求。不久后钢、铝等建材价格疯狂上涨，比亚迪内部人也说这款车定价定低了。不过DM-i今年的名头打了出去，带动了其他车型的销售，所以即便利润微薄，比亚迪也得咬着牙硬挺。
总而言之，这不是值不值得入手的问题，而是超值的问题。14.68万元起，还没有购置税，给绿牌。目前来看，这款车是没有对手的。只是现在等车时间比较长，保守估计也要在四个月左右。