【太平洋汽车网】比亚迪汉可以用特斯拉充电桩，四驱和前驱车型有不同设计考虑，因此，四驱车型在开发之初就考虑到了前后电机扭矩的分配，但其550km的续航是完全可以满足消费者日常通勤需求的。
不能。从充电桩的布置上来看并不是所有的充电桩能够共用。
首先车企之间没有统一的标准，由于新能源汽车起步的时间晚，可以说都是摸着石头过河，没有相应的标准可以参考，加上充电桩和新能源汽车属于新生事物。
在制造和研发的基础上面都没有经验，所以针对于充电桩标准设计也会存在不足和相应的缺陷，这一方面导致各个厂家生产的充电桩与电动汽车之间存在不匹配的问题。
充电桩提供四种使用方式：
1、固定充电桩，需配合供电座固定安装，充电功率最高达11kW/7kW。
2、便携式充电桩配备10A/16A转接头，有插座即可充电，随用随充。
3、目的地充电桩只需一个供电座，便可多得一个充电桩。
4、电动汽车道路救援，在具有外放电功能的电动车之间，可进行应急充电救援。
充电桩支持11kW超快充，充电速度提升160%，一般家用电动汽车4个小时左右即可充满，7kW慢充需要8小时。
该充电桩具备11大安全保护功能，例如短路保护、双重温升保护、过充保护、防盗充保护等，全方位保护用户以及充电桩的安全；还可自动匹配充电电流，无需手动调节。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）