【太平洋汽车网】利用故障检测仪读取故障代码为B1000,含义为安全气囊控制单元故障。分析造成该故障的可能原因有,相关熔丝熔断或线路故障;后加装件有干扰;安全气囊传感器故障;安全气囊控制单元内部损坏等。
一辆行驶里程约18万km的2006年产丰田凯美瑞轿车。用户反映:该车安全气囊故障指示灯异常点亮(图1)。
故障诊断:接车后首先试车,确认故障现象属实。利用故障检测仪读取故障代码为B1000,含义为安全气囊控制单元故障。分析造成该故障的可能原因有:相关熔丝熔断或线路故障;后加装件有干扰;安全气囊传感器故障;安全气囊控制单元内部损坏等。安全气囊控制单元由减速度传感器、安全气囊传感器、驱动电路、诊断电路和点火控制器等组成,安全气囊控制单元接收到来自减速度传感器的信号,决定是否引爆安全气囊,当检测到安全气囊控制单元有故障时,系统内就会存储故障代码B1000。首先检查车辆上有没有后加装件,未发现后加装件。根据相关电路图(图
2)检查熔丝IGN10A的电阻,为1Ω,连接可靠,将点火开关置于IG位,用万用表测量连接器E30(A)的端子21和车身搭铁间的电压,为12.5V,正常;检查搭铁点E
1、E2的情况,均正常。将发动机熄火并静置3min后,测量E30(A)的端子13和端子22之间的电阻,为61Ω,正常,测量E30(A)的端子13与车身搭铁间的电压,为2.6V、E30(A)的端子22与车身搭铁电压为2.3V,说明相关线路没有问题。从上述检查分析得知该故障可能是安全气囊控制单元损坏。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)