【太平洋汽车网】利用故障检测仪读取故障代码为B1000，含义为安全气囊控制单元故障。分析造成该故障的可能原因有，相关熔丝熔断或线路故障；后加装件有干扰；安全气囊传感器故障；安全气囊控制单元内部损坏等。
一辆行驶里程约18万km的2006年产丰田凯美瑞轿车。用户反映：该车安全气囊故障指示灯异常点亮（图1）。
故障诊断：接车后首先试车，确认故障现象属实。利用故障检测仪读取故障代码为B1000，含义为安全气囊控制单元故障。分析造成该故障的可能原因有：相关熔丝熔断或线路故障；后加装件有干扰；安全气囊传感器故障；安全气囊控制单元内部损坏等。安全气囊控制单元由减速度传感器、安全气囊传感器、驱动电路、诊断电路和点火控制器等组成，安全气囊控制单元接收到来自减速度传感器的信号，决定是否引爆安全气囊，当检测到安全气囊控制单元有故障时，系统内就会存储故障代码B1000。首先检查车辆上有没有后加装件，未发现后加装件。根据相关电路图（图
2）检查熔丝IGN10A的电阻，为1Ω，连接可靠，将点火开关置于IG位，用万用表测量连接器E30（A）的端子21和车身搭铁间的电压，为12.5V，正常；检查搭铁点E
1、E2的情况，均正常。将发动机熄火并静置3min后，测量E30（A）的端子13和端子22之间的电阻，为61Ω，正常，测量E30（A）的端子13与车身搭铁间的电压，为2.6V、E30（A）的端子22与车身搭铁电压为2.3V，说明相关线路没有问题。从上述检查分析得知该故障可能是安全气囊控制单元损坏。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）