这是最常见的，特别是部分热门车型，如果不同意新车的装修，就不想买车。捆绑销售包括强制上牌、代理担保、代理保险、汽车装饰及其他产品的捆绑销售。按道理，消费者有权决定自己是否接受这一条款，但畅销书车型不要说捆绑销售，有些是追加销售，你买裸车，你不接受合同条款，预计不能买车。这种事是不存在的。消费者要么被动接受，要么改变车型，要么提出不满。
奔驰4S店在显眼的位置，经销商不得不显示奔驰金融公司的名字，或者顾客以提供奔驰金融公司金融服务为由收取费用。公约表示绝对不允许捆绑销售。如果在奔驰4S店买车，出现服务费或捆绑销售，只要4S店销售经理申报，就会被赶出去，如果所有品牌都是这样，消费者就真的很幸福。事实并不像想象的那么美好。4S店代理保险，金融服务费无法多次避免。还有一点是，乘车时PDI检查费本来就要由4S店铺负担，基本上由消费者单独支付，个别车型想要加速车，还要额外支付一部分家产。这些费用都是不合理的费用，消费者可以拒绝，也有拒绝的权利。如果有争议，可以起诉。
上市车型不断增加，消费者选择范围进一步扩大，加价车辆上涨现象比以前有所改善。但是在个别中小城市4S卖场中受欢迎的车型仍然需要加价或购买4S店的美容礼包。根据国家法律和相关规定，所有商品必须明确标价，并指明购买的金额、数量等。根据规定内容和方法，不明确标价的情况下，或者强迫消费者接受商品和服务价格。或者，上调标价以外的价格，出售装饰或征收未指定的费用，都是追加行为，消费者可以对4S店说否，同时向当地相关部门和物价部门投诉。
调查显示，4S店的人很少能准确地说出“汽车300”法律保证和核心部分交换车规定，部分汽车生产企业、经销商、4S店不能完全执行“汽车300”规定，3360不能严格执行“汽车300”规定，只能遵守企业和4S店规定。第二，利用不合理的霸王条款。例如，车主必须在指定的4S卖场进行维修，不能推迟等条件，各种条件限制三条规定的执行。另外，有权以不合理的理由强行拒绝三袋车主的权利。制造商、4S店互相推挤，不办理售后手续，拖延时间直到三袋过期，无法解决问题，最终石沉大海。
2，保险，在续保的时候不明白为什么是4S店员给我打电话，而不是保险公司的驻店给我打电话，其实原因也很简单，就是返点，但是至于返多少，就不得而知了
3，优惠券。说送优惠券的时候一定要问清楚是什么优惠券，什么情况下使用，怎么使用等等问题，否则你会悔到肠子青。
4，你可能不知道你买的车已近行驶了多少公里。有时候如果4S店有用车需求，他们会直接拿新车，拔下ABS，就不会累计里程数。
5，你应该也不知道你的车是否是原厂车，在汽车维修紧张的时候，一些库存车零件会成为替换的目标，你要知道4S店维修保养的利润空间有多大，买一台整车才多少钱。