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Question

第三方物流是一个新兴行业,也有人称之为"第三利润源"。物流理论引入我国后，受到了政府和企业前所未有的关注。物流公司如雨后春笋般发展起来,相关研究也方兴未艾,第三方物流一时成为最热门的名词。
我国2001年公布的国标《物流术语》中，将物流定义为“物品从供应地向接收地的实体流动过程，是根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。
第三方物流 (Third Party Logistics，简称3PL)是80年代中期由欧美提出的。在1988年美国物流管理委员会的一项顾客服务调查中，首次提到"第三方服务提供者"一词。目前对于第三方物流解释很多，国内、外尚没有一个统一的定义。所谓第三方物流是相对于与第一方、第二方物流而言的.第一方物流是指生产企业和流通企业自己运作物流业务，也叫自营物流;第二方物流是指物流企业提供诸如运输、仓储等单一服务。根据本人工作的实际与对物流的思考和理解，我比较赞同1998年美国物流管理委员会给第三方物流作的定义：
第三方物流是供应链活动的一部分，是为满足客户需要对商品、服务及相关信息从产地到消费地高效、低成本流动和储存而进行的规划、实施与控制的过程。
它同时指出物流的使命是:将合适的商品（或服务）在合适的时间、合适的环境下，以可能最低的成本运至合适的地点。
通过这个定义，我们可以看到：从本质上说，第三方物流试图通过“双赢”（win-win），使作为整体的系统产生更高的效率。通过专业化的分工，物流需求方和物流供给方都可以集中精力构造自己的核心竞争力。而且，它也不在仅仅是单纯意义上的货物流动，它还包括诸如信息流动和物流规划和设计等的综合。
第三方物流服务可以分为常规服务和增值服务。
（1）常规服务。常规服务就是提供物流的几大基本功能要素，即提供仓储、运输、装卸搬运、包装、配送等服务，常规服务大多是与完成货物交付有关的服务，主要依靠现代物流设施、设备等硬件来完成，是资产和劳动密集型的服务，具有标准化的特征。

（2）增值服务。第三方物流的增值服务是根据客户的需要，为客户提供的超出常规的服务，或者是采用超出常规的服务方法提供的服务。增值服务主要是借助完善的信息系统和网络，通过发挥专业物流管理人才的经验和技能来实现的，依托的主要是第三方物流企业的软件基础，因此是技术和知识密集型的服务，这样的服务融入了更多的精神劳动，能够创造出新的价值，因而是增值的物流服务。这种增值服务主要是将物流的各项基本功能进行延伸，如仓储的延伸服务有原料质检、库存查询、库存补充、及各种形式的流通加工服务等；运输的延伸服务如选择国际、国内运输方式、运输路线、安排货运计划，为客户选择承运人、确定配载方法，货物运输过程中的监控、跟踪，门到门综合运输、报关、代垫运费、运费谈判、货款回收与结算等。配送服务的延伸有集货、分拣包装、配套装配、条码生成、贴标签、自动补货等。这种增值服务需要有协调和利用其他物流企业的资源的能力，以确保企业所承担的货物交付任务能以最合理的方式、尽可能小的成本来完成。
(3) 更高层次的增值服务则是向客户端延伸的服务，通过参与、介入客户的供应链管理及物流系统来提供服务，这种服务能够帮助客户提高其物流管理水平和控制能力，优化客户自身的物流系统，加快响应速度，为企业提供制造、销售及决策等方面的支持。如库存管理与控制、采购与订单处理、市场调研与预测、产品回收、构建物流信息系统、物流系统的规划与设计、物流系统诊断与优化、物流咨询及教育培训等。

Answer 1

サードパーティロジスティクス新兴产业、それも"第三の収益源として知られています。"物流理论を我々の国への政府や企业はこれまでにない注目された后に导入されました。企业が急に现れている物流の発展は、日の出の势いで、関连する研究を、サードパーティロジスティクス1:00最も人気の高い用语となっています。
中国の国家标准の2001での物流、"物流用语"公开"は、受信侧エンティティの流れには、电源からの商品として、输送、保管の実际のニーズに基づいて処理、処理が定义され包装、流通加工、流通、情报を処理有机的な统合などの基本的な机能の実装です。"
サードパーティロジスティクス（サードパーティロジスティクス）は、80年代半ばにヨーロッパやアメリカ合众国によって作られ3PL事业省略。 1988年、米委员会物流管理、顾客サービスの调査では、サードパーティのサービスプロバイダー"への最初のリファレンスの"使用されます。 、第三のパーティロジスティクス、现在では国内および外国人はまだない1つの定义です多くを说明する。いわゆる3番目と呼ばれるサードパーティロジスティクス最初のパーティは、2番目のパーティロジスティクスの目的。ファーストパーティの物流に対して相対的な生产企业と流通企业を指し、また、自己の物流; 2番目のパーティロジスティクス知られて独自の物流事业を展开し、物流企业、などです运输、仓库、他の1つのサービス。思考と理解の物流と私の実际の仕事によると、私は、米连邦评议会物流管理の1998年にはサードパーティロジスティクスを定义することに同意する倾斜午前：
サードパーティロジスティクス、サプライチェーンの活动の一环である物品、サービス、原点からの関连情报は、消费电力、コスト効率の良い流れとストレージの计画、実装、および管理プロセスを実施効率的にする顾客のニーズを満たすことです。
また、ミッションの物流です：适切な财（またはサービス）を适切なタイミングで可能な限り低いコストは、适切な场所に付属して、右の环境では、と指摘した。
この定义では、我々は：本质的には、サードパーティロジスティクス"を获得しようとすると"胜利（Win - Winの）ので、そのようなシステム全体の効率化を生成するを参照することができます。を介して専门性や労働者、物流部门や物流、供给サイド、需要サイド自社のコア竞争力に焦点を当てるように构成することができます。また、商品の流れだけで、纯粋な意味ではありませんが、また、情报の流れや物流の统合计画やデザインなどの分野が含まれます。
サードパーティ制の物流サービスを定期的にサービスと付加価値サービスの追加に分割することができます。
（1）通常のサービス。通常のサービスは、仓库、运输提供する要素は、物流のいくつかの基本的な机能を提供するため、ロードされ、制品に関连するサービスの日常的なサービス提供の终了部分では主に近代的な物流施设は、机器や他のハードウェアは、完全に依存して処理、包装、物流などのサービスを、アンロード资产と労働集约型のサービスは、标准化された特性を持つです。

（2）付加価値サービスを追加しました。サードパーティ制の物流付加価値サービスを顾客のニーズに、との定期的サービス、またはサービスを超える顾客に提供するに基づいています従来の方法を超えて使用されてサービスを提供します。付加価値物流のプロの経験の行使を通じてそのため、などの技术や知识集约型のサービス、経営の才能とを达成するためのスキルは、主にサードパーティ制の物流企业向けソフトウェアの基盘に依存する、包括的な情报システムやネットワークを使用してサービスを追加より多くの精神的な仕事にサービスなので、値は新しい値を作成することができます-物流サービスを追加しました。この値は、国际法の选択は、拡张子など、物流サービス、主に原材料、在库クエリのストレージ拡张サービスの品质管理などの基本的な机能を拡张し、在库を补充し、流通加工サービスのさまざまな形;输送サービスを追加交通机関の国内モードでは、输送ルート、顾客のためのモニタリングの过程で、货物の运送のロード方法を决定するためにキャリアを选択するプログラムを出荷、追迹、ドアの一贯输送には、通関、Daidian货物は、货物の交渉、お支払いの収集と和解ドアを手配などなど。物流サービス、货物は、一连の拡张子、并べ替え、包装、パッケージアセンブリ、バーコード生成、ラベル、自动补给のように。この値はサービスが必要な追加の调整とは、企业の能力は、企业のタスクでは、最も合理的な方法に商品を提供するため、小规模などのコストを完了するために可能な実施を确保するための他の物流のリソースを使用します。
値（3）より高いレベルの付加サービスは、クライアントサービスに、参加を通じて、顾客の物流管理および制御、最适化の向上に役立つサービスを提供し、お客様のサプライチェーン管理、物流システムの関与を拡张されてお客様独自の物流システム、制造、贩売および意思决定をサポートすることを企业に提供するために応答速度を高速化。在库管理および制御、调达、受注処理、市场调査、予测、制品回収、ビルド、物流情报システムなど、物流システムの企画、设计、物流、システムの诊断と最适化、物流コンサルティング、教育トレーニング。

Answer 2

くさまん、じぶんでやれ。