为什么南航无法在北京拿到欧洲和美国的航线，而国航却能在上海浦东执行到欧洲的航班？

Question

南航尝试过获取北京-巴黎的直航权，用A380执飞，但未或批准，而国航在上海浦东却能拿到欧洲的航线，如下：上海-巴黎 CA833，上海-米兰 CA967， 上海-法兰克福 CA935， 上海-慕尼黑 CA827（14年6月6日开航）

Answer 1

虽然南航的主运营基地在广州白云机场和北京首都机场及郑州新郑机场 但南航的重点是广州而非北京 因为他后面站了个国航 国航主运营基地：北京首都国际机场 成都双流国际机场国际门户：上海浦东国际机场 例子： 南航的首架波音777，首个洲际航线为广州经北京至阿姆斯特丹 广州至洛杉矶由A380 执飞 但值得注意的是：南航在其他的基地中上海的两大机场都没有作为他的基地。国航什么地方都喜欢插一脚，都有他的身影，包括持股其他的航空公司。但南航的实力也不能小觑，因为他的飞机数量是国内第一的。 别忘了，市场经济，他们也是竞争对手。
希望中国的航空业发展壮大，走向世界吧！谢谢！

Answer 2

2002年10月28日，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，经国务院国有资产监督管理委员会批准，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司（以下简称国航）在北京正式成立，继续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志。追问

那为什么南航无法在北京拿到欧洲和美国的航线，而国航却能在上海浦东执行到欧洲的航班？

Answer 3

谁能跟国航争呢，国航飞专机，自然国家有照顾追问

不清楚，不知道就不要乱说，谢谢

追答

不是垄断是什么？！747客机只有CA能飞，CZ也有，只能飞货机，好航线都是CA的，没人要的才是CZ MU的