汽车高速发飘什么原因

Question

如题所述

Answer 1

汽车高速发飘原因：空气与速度，汽车自身重心，轮胎性能，减震器失效等，汽车高速发飘不但会影响汽车的行驶质感，还会存在一定的安全隐患，因此应及时找到原因，对症下药。空气与速度，当车辆在高速路快速行驶时，车头会把空气破开，这时候车身上方的空气流流速较快，从而产生了一个向上的提升力，这会导致轮胎与地面的摩擦力减小，而且悬挂行程相较于正常的时候拉长，所以有发飘的感觉。所以车速越快的话，上方的空气流动越快，提升力也越大，另外侧风也会引起车辆行驶时的不稳定现象。汽车自身重心，对于车子自身而言，在高速是发飘。主要和底盘、悬架、轮胎、自重、风阻等这些因素有关系。底盘越高的汽车，重心越高，稳定性就差，比如大部分的微型车，自身自重不大，车身又高，风阻又大，速度提升上来以后就会觉得不稳定。所以一些跑为了适应高速行驶，底盘都是特别低的，大家都能感受到。另外跑车的悬架偏硬，相对而言，稳定性就好一些。轮胎性能，如果仔细观察就会看到，大部分的跑车或者豪华车都是偏平比较的大的轮胎，这就是为了增加抓地力，适应高速行驶而做的设计。相对的，轮胎对地面抓地力越小，车辆行驶的稳定性就越差，发飘的主观感受就会愈加明显。减震器失效汽车还能跑，但因缺少缓冲，舒适性会变差，另外一个现象就是高速行驶时可能会发飘，造成汽车在高速行驶时，稳定性变得很差。减震器也会面临漏油、老化、失效等问题，如果出问题，可以考虑直接更换减震器总成。

Answer 2

产生汽车发飘的原因有下面几种：
1.汽车空气动力学
跑车的重量很轻，但它又能在跑那么快速度下如此稳定，主要是得益于它空气动力学设计的非常好。
空气动力学做得好的车会利用空气套件（扰流板）的设计来提高汽车的下压力，以此提高汽车轮胎阻力上的正压力，从而增加汽车速度极限，改善汽车的侧向力和横摆力矩，以保证良好的汽车稳定性。
2.汽车悬挂
悬挂负责连接车轮和车架，它的横向刚性对汽车是否发飘有很大影响。横向刚性不足，高速行驶遇到横向风或者变道超车时，方向会不稳定，也就是“发飘”。
悬挂系统的横向刚性主要跟悬架挂结构（麦弗逊、多连杆等等），杆件球头、缓冲胶的刚性有关。
3.方向盘的指向性
打方向时反应过于敏感是使车子有“发飘”感觉的一个因素，所以有些车型采用了可变转向比的转向器，小角度转动方向盘时，车子的方向并不会明显变化，甚至在高档车型上还采用了转向比随速可变的转向系统，高速时打方向变得没那么灵敏，这样开高速就会感觉更稳。
同样转向助力系统也会给人发飘的感觉，高速状态下有转向助力情况下，会使方向更加灵敏。所以转向助力的理想状态是在低速时起助力作用，而在高速时能提供一定的阻力，让方向盘变得沉一些。
4.轮胎的影响
还有就是轮胎的的影响，轮胎胎壁越厚，胎面越宽，轮胎的扁平率越小，横向刚性通常就越大，这样汽车的抓地性好，抗横摆也较好。
5.车子的体积和重量
大家印象中车子的体积和重量对于“发飘”还是有一定影响的，车子体积大说明轴距长，轴距长的车子转弯不灵敏，这就意味着它方向不容易发生偏转，或者说跟容易保持直线行驶。
而车身重量大，惯性就大，不容易受外界力的因素改变行车的轨迹。
车子高速是否发飘是看汽车的稳定性，而稳定性主要体现在悬挂、轮胎、转向的设计调教上，以及整车的空气动力学性能，在注重家用的日系车身上转向调教很轻，悬挂调教偏软，稳定性不高适合低速行驶；这与注重性能的德系车有着本质上的差距。本回答被网友采纳

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