为什么高速行驶车子会发飘

如题所述

所谓“发飘”有很多原因
首要原因:悬架问题。虽然悬架结构有一定原因,但好的悬架调节完全可以弥补结构上的不足。206的悬架是非常出色的,它可以良好地吸收微小的颠簸使车身平稳。具体的说就是吸收震动、支撑车体,使车体保持平衡。

重要原因:空气动力学设计存在缺陷。按照良好的设计,车下方的气流速度应大于车身上方的气流速度,这样的空气压强差会使空气将车子牢牢压在地面(即所谓空气下压力),速度越快,效果越明显。为达到此效果可以在车上方增加扰流版,也可在车底增加空气扩散器。另外,侧风也会引起车辆行使时的不稳定现象。

其他原因:轮胎问题。胎压、胎质也会一定程度上影响告诉行驶时的稳定性。
轮胎是否平衡也联系着车辆是否“发飘”,但对于新车或高品质车来说,基本不会出现此类问题。
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第1个回答  2006-09-14
1.如果两个前轮行驶时不是趋于走平行线,高速时就会感觉发飘。引起两个前轮不走平行线的原因主要有:定位不正确(特别是前束不正确)、底盘一些连接处磨损松旷引起的刚度变差等。
处理办法:检查一下底盘件,有损坏的先换掉;做一下四轮定位,调整车轮前束和外倾角度就可以了。

2.部分车型设定时速能达到120KM/H,但由于车迎风面积大,当汽车高速
行驶时,对地面附着力减低,因此造成方向有些飘,这是正常现象。建议用户在高速行驶时注意安全,不要超速行驶。

3.在高速行驶的情况下,车子会因为离心力和风阻的原因发飘,其影响就是在行驶中车子方向飘忽不定,轮胎与地面摩擦减小,刹车距离增加
第2个回答  2006-09-13
高速行驶车子会发飘有几个原因 :

1、车辆重量分配设计不合理,比如早期的甲壳虫,发动机后置,容易出现测风飘移现象。

2、车辆气流动力设计不合理,不能形成有益的扰流,甚至出现有害扰流。

3、从车辆本身来说还有高速行驶的情况下,车子会因为离心力和风阻的原因发飘,其影响就是在行驶中车子方向飘忽不定,轮胎与地面摩擦减小,刹车距离增加。

4、其实还有与高速行驶时很小的方向盘动作就会有大的方向改变,这也要求驾驶员在高速时有很好地把握方向能力。

相信东风标致206在这一点上会有所突破的!
第3个回答  2006-09-16
所谓“发飘”有很多原因
首要原因:悬架问题。虽然悬架结构有一定原因,但好的悬架调节完全可以弥补结构上的不足。206的悬架是非常出色的,它可以良好地吸收微小的颠簸使车身平稳。具体的说就是吸收震动、支撑车体,使车体保持平衡。

重要原因:空气动力学设计存在缺陷。按照良好的设计,车下方的气流速度应大于车身上方的气流速度,这样的空气压强差会使空气将车子牢牢压在地面(即所谓空气下压力),速度越快,效果越明显。为达到此效果可以在车上方增加扰流版,也可在车底增加空气扩散器。另外,侧风也会引起车辆行使时的不稳定现象。

其他原因:轮胎问题。胎压、胎质也会一定程度上影响告诉行驶时的稳定性。
轮胎是否平衡也联系着车辆是否“发飘”,但对于新车或高品质车来说,基本不会出现此类问题。
回答者:keren0577 - 试用期 一级 9-12 22:55

车速快导致空气对流大,这样会引起车轮与地面的摩擦力降低。
在车前头,设一个导风板,将空气导到车上面!
并确保平衡上下压力平衡
回答者:hgc1001 - 助理 三级 9-13 01:10

有多种摩擦 但都远远小于车向前的力
回答者:michaelsunyc - 试用期 一级 9-13 01:56

由于车迎风面积大,当汽车高速行驶时,升力就会克服车重而将车子向上托起,汽车对地面附着力减低,因此感觉车发飘.
回答者:netme - 探花 十一级 9-13 08:11

经验告诉我们,车子质量越大,重心越沉, 车的摆动幅度会越小;反之,摆动幅度就会偏大,也就是我们平常所说的车子发飘
回答者:niuqang - 助理 三级 9-13 08:51

高速行驶车子会发飘有几个原因 :

1、车辆重量分配设计不合理,比如早期的甲壳虫,发动机后置,容易出现测风飘移现象。

2、车辆气流动力设计不合理,不能形成有益的扰流,甚至出现有害扰流。

3、从车辆本身来说还有高速行驶的情况下,车子会因为离心力和风阻的原因发飘,其影响就是在行驶中车子方向飘忽不定,轮胎与地面摩擦减小,刹车距离增加。

4、其实还有与高速行驶时很小的方向盘动作就会有大的方向改变,这也要求驾驶员在高速时有很好地把握方向能力。

相信东风标致206在这一点上会有所突破的!
回答者:ihelpyou - 总监 九级 9-13 09:18

车的附着力减小 摩擦自然减小 所以车子发飘
回答者:z0167 - 助理 三级 9-13 09:42

1车辆重量分配设计不合理,比如早期的甲壳虫,发动机后置,容易出现测风飘移现象。

2车辆气流动力设计不合理,不能形成有益的扰流,甚至出现有害扰流。

3从车辆本身来说还有高速行驶的情况下,车子会因为离心力和风阻的原因发飘,其影响就是在行驶中车子方向飘忽不定,轮胎与地面摩擦减小,刹车距离增加。

4其实还有与高速行驶时很小的方向盘动作就会有大的方向改变,这也要求驾驶员在高速时有很好地把握方向能力
回答者:问仙8498 - 秀才 二级 9-13 10:09

有多方面原因:
1.整个车型外观设计
2.车身的底盘设计和调校
3.车身重量
等等,
回答者:past_ing - 试用期 一级 9-13 10:41

速度慢慢克服自身的地心作用力,,,,,,,,,,,,
回答者:dyjxj - 试用期 一级 9-13 11:28

人跑快了还发飘呢```不信你问刘翔去

风的重量(力量)大于车的重量(抓地力)
回答者:75773848 - 见习魔法师 二级 9-13 11:38

车身轻速度快的原因,小车可以改装一下,
回答者:杨小弭 - 试用期 一级 9-13 12:01

摩擦力降低。车速快导致空气对流大,引起车轮与地面的摩擦力降低。
回答者:xjsonyx - 魔法师 五级 9-13 12:02

车速快导致空气对流大,这样会引起车轮与地面的摩擦力降低。
回答者:kooksx - 试用期 一级 9-13 12:07

车子太轻,摩擦力变小
回答者:handaiyu45 - 试用期 一级 9-13 12:27

摩擦系数降低
回答者:guohu8008 - 试用期 一级 9-13 12:45

车迎风面积大,当汽车高速行驶时,对地面附着力减低,因此造成方向有些飘
回答者:小松博客 - 董事长 十七级 9-13 12:54

摩擦力降低
回答者:情系苹果心 - 魔法学徒 一级 9-13 12:55

摩擦力降低附着力降低
回答者:娟娟98889 - 助理 二级 9-13 12:56

车轮与地面的摩擦力降低
车本身底盘太轻
回答者:fyp1860 - 试用期 一级 9-13 13:27

摩擦力小
回答者:5863316 - 试用期 一级 9-13 13:39

车身太轻
回答者:maggie8387 - 试用期 一级 9-13 13:52

空气阻力大 车身轻
回答者:x123qo - 试用期 一级 9-13 13:53

因为车身太轻
回答者:uoei - 助理 三级 9-13 14:42

摩擦力降低
回答者:an586 - 试用期 一级 9-13 14:58
第4个回答  2006-09-13
有几个原因
车辆重量分配设计不合理,比如早期的甲壳虫,发动机后置,容易出现测风飘移现象。

车辆气流动力设计不合理,不能形成有益的扰流,甚至出现有害扰流。

汽车轮胎动态平衡调整不过关。

从车辆本身来说还有高速行驶的情况下,车子会因为离心力和风阻的原因发飘,其影响就是在行驶中车子方向飘忽不定,轮胎与地面摩擦减小,刹车距离增加。

其实高速行驶时很小的方向盘动作就会有大的方向改变,这也要求驾驶员在高速时有很好地把握方向能力。
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