汽车怠速不稳，有时还熄火，其中一次加速的时候加速无力，油门踩到底了速度也起不来，这是为什么？

Question

我车子是澳洲买的雅力士，2008年，自动挡，1.5L排气量.

情况是，一般就是在开车大概20分钟后。到达目的地了，要路边泊车的时候，容易在低速状态熄火。无论是前进还是后退或者停车状态。除了泊车，有时候在等红绿灯也会熄火，每次熄火都会剧烈震动。。有时候震动不一定熄火，有时候震动着震动着，它转速会突然自动“呜~~”的一下上去到1000多以上，就又不震了。。

然后有一次很离谱。是在公司回到家后（路程25分钟），在差不多到家前的1公里处的红绿灯熄火了。。再次打火后，车子就无法加速到15公里时速以上了。一到14公里那样就会噗噗噗很响的像改装车一样。又震又响。。

问题已经出现了一个月那样了。。

期间换了所有火花塞，检查过火花线圈没问题，油缸里头的油过滤器（不知道是不是这么喊，就是两件东西连着的，要拆掉座椅才能打开油缸更换的）也换掉了。修车师傅短途试车一下下，也是没问题。等我回到家。。。泊车的时候，问题又出现了。。出现后，我在家附近用低速（不踩油门）的转悠了一下，一分钟内，也自动熄火了两次…… 请问是为什么呢？

Answer 1

检查一下节气阀，油泵和喷油嘴，供油不足应该是这几个地方有毛病，赶紧去汽修店看看。这毛病不能等，万一在行驶中突然熄火，是有被追尾的很大风险的。

Answer 2

1、汽油泵发生故障,低速供油不足。汽油泵发生故障，如进油阀不严，将低汽油的泵油量，造成供油不足，因汽油泵是不可分解的零件，如汽油泵出现故障，必须更换汽油泵。 2、浮子室油平面过高或浮子室内针阀关闭不严。如果浮子室油面平整不当或浮子室油平面过高，或者浮子室内的针阀因粘结、发卡而关闭不严，使浮子室内的油平面过高，都会使怠速或低速时出油过多，混合气过浓，致使发动机熄火。这时应按前述方法调整。 3、怠速转速调整不当。一般是怠速转速调整过低。应按前述方法调整怠速转速。 4、曲轴箱通风计量阀粘结或损坏。曲轴箱通风计量阀粘结或损坏，通风量会过大，致使怠速或低速时混合气过稀，从而导致发动机熄火。

Answer 3

你好，看这情况是不是电瓶出问题了，我的车也会这样4s店说是电瓶的问题，老是在城市里堵车的时候一刹车就死火，油门踩到底速度上不去，这个时候可以关掉空调等耗电设备会好些，你叫4s店帮你查下就清楚了，初步估计是电瓶的问题，希望这个建议能帮到你，谢谢！

Answer 4

汽车怠速不稳，
有时还熄火，
其中一次加速的时候加速无力，
油门踩到底了速度也起不来，
这是为什么？
1.混合气没有调整好，
重新调整清洗化油器。
2.火花塞漏电导致点过故障，
清理或更换火花塞。
3.空气滤清器堵塞或有异物，
清理空气滤清器或更换滤芯。
4.气门或缸筒漏气，
检修气门或更换缸筒活塞环。本回答被网友采纳

Answer 5

火花塞基碳太多了，换悼在清洗节气门就好了。