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开大货车跑山路应主意什么.又起爬坡下坡的时候
如题所述
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推荐答案 推荐于2017-11-22
你是新手吧?
我跑了10年大货车,经常跑山路的。云南的,外省车到了这边都不敢开的路,技术当然是过得硬的。根据我的经验:
一般山路除了国道,大多是泥巴·弹石路。弯多,路窄。雨天要注意泥石流,经常要经过村庄,要注意行人,动物。弯道千万不要超车。不要占线,进弯先鸣号。也不能随便让车,能让才让。
下坡最重要检查刹车喷水,调节刹车,用低速档,坡长的话是很难刹停的,尽量不要太靠边,
,上坡检查发动机喷水,判断坡度,提前减档加油冲坡。
上面那位说的什么紧急避险处。只有高速公路才有的。
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其他回答
第1个回答 2009-10-08
上坡还好点,慢点就行了。主要是下坡不要挂空挡滑行,不要总是刹车,注意轮胎温度实在不行要停在安全处给轮胎降温,如果出现刹车失灵要往安全刹车处停(一般山路都有准备厚石子紧急避险处)
第2个回答 2009-10-08
要注意路面会不会打滑。爬坡的时候要提前退档,下坡重车应该在下坡前退低速档以免刹车盘发红导致刹车失灵,注意安全。
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有时候开车不得不走山路,那么开车
走山路的时候
有
哪些注意
事项呢?
答:
首先就是需要注意油量
,走山路不比高速,省道、国道沿途都比较偏僻,加油站的分布也没有那么密集,几时上百公里没有一个加油站也很正常,而且走山路爬坡多,车子油耗也高,所以如果你车子的续航里程低于100,哪怕只有四五十公里的山路,为了不自找麻烦,还是进价油比较好。第二点是要
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...
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在下坡路上尽量利用发动机将车速拖慢
。超车打灯,把握好超车距离,观察来车,建议直道超车,没特殊情况不要满油门超车,有情况可以回到被超车辆后面,因为速度是造成事故程度的最大...
关于
大货车爬坡的
几个问题
答:
减档根据车速适当跳档不用依次减档的,爬坡的时候依次减档发动机要根据转速决定
平坦路1000转减档 坡就要1100转 中坡1200转 大破要1300转有的时候你在减档的瞬间车速已经不符合下一个档的车速了就要直接跳到下一个档位甚至在下一个才行 开多了就有经验了 ...
山区开车就特别
注意什么
?
答:
改革开放后,汽车大大增加,
车辆流量密度增高:一是车辆数量逐年不断增加
;二是夜间行车增多;三是客、货汽车向大、中、小型,高、中、低档多层次发展,车辆技术性能差异大,车辆资源配置结构种类增多,技术性能和安全系数比原道路行车安全相对降低。交通运输企业客货汽车的陈旧老化,企业无资金更新改造,...
跑山路
(不是盘山公路)
要注意什么
问题?为什么那么累?
答:
注意上坡让
下坡
下山千万不能空挡滑行 尽量少踩制动 跑承德 几个弯下来刹车就糊了 容易失灵 导致事故发生 用挡位来找速度 一般就三,四,五挡来回交换 感觉不舒服了就减一个 感觉慢了就加挡 不用踩油门 特好玩
长安汽车
跑山路
对车的影响大吗?
答:
按照你说的路况是比较差的,跟城市道路比起来肯定各方面的损耗都要大,开的时候注意以下几点:1,常检查机油、水箱,尽量用好点的机油减少发动机磨损,水箱尽量用防冻液,因为高山上跑发动机温度高,防冻液沸点高,而且冬天不会结冰;2,
爬坡的时候注意
档位,一般的
大坡的
话2-3档就足够了,避免脱档,...
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