奥迪1.8T发动机为什么进气压力传感器在中冷器到节气门体之间。

如题所述

奥迪1.8T的发动机是涡轮增压中冷的发动机

空气在经过滤清器后进入涡轮的压气机端,此时的进气压力不是进入发动机的进气压力,还要经过中冷器,空气从中冷器出来后,再进入燃烧室,所以进气压力传感器在中冷器到节气门体之间

进气压力传感器检测的是节、气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至电子控制器(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。
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第1个回答  2010-09-08
空气通过空气滤清器和增压器的压气机后要经过中冷器冷却才能最终送往燃烧室,进气压力传感器当然就要在中冷器到节气门之间。
除了这个之外,进气温度(空冷后的温度)传感器都是在这个位置(如果有进气温度传感器的话)
我做发动机设计的,我们做实验时的压力和温度传感器都是布置在这个位置。希望我的意见对你有所帮助。
第2个回答  2021-06-06
1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;

2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;

3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;

4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;

5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
第3个回答  2010-09-08
必然在节气门之后啊 压力传感器 节气门之前的气压式大气标准压力 节气门之后的压力是不等于大气压力的 汽车上管这个叫做真空吸力 真空度 通过气压差完成进气排气的工作 压力传感器测得就是压力差 从而通过ECU算出进气量
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