适时四驱的工作原理

Question

适时四驱的工作原理

Answer 1

适时四驱一般分两种，简单的和你解释一下。
一种是多片离合，一种是粘液耦合器。
多片离合就是当某个车轮打滑时，多片离合开始压紧，动力输出开始连接，将动力输出给不打滑的车轮，从而实现四驱。
粘液耦合器是通过硅油搅拌迅速升温，从而实现动力衔接。
两者的概念差不多，无非方法不同而已。前者有电脑进行检测控制离合片的结合与分开，后者则是靠转速差和温度。

Answer 2

您好！适时四驱是由电脑根据车辆轮胎打滑，转向等情况自动分配部分动力至后轮，正常的平整干燥路面就是前驱，另外按下四驱按钮，在40公里内是强制四轮驱动模式，40到60转换为智能模式，时速超过60转换为两驱

Answer 3

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