在现代社会，人们出行过程中可以选择的交通工具越来越多，由于人们的出行需求是不一样的，所以在选择交通工具这件事情上也会有所差异。一般来说，年轻人在有了经济条件之后都会购买汽车的出行，而没有汽车的年轻人的出行目标可能就放在地铁和公交车上，对于广泛的老年群体来说，他们出行过程中是更倾向于公共汽车的。
不过，随着人们需求的扩大，城市交通拥堵的问题也成为常态。尤其是上下班出现高峰期的时候，这个时间段不仅有大量的年轻人由于上下班的需求而乘坐公交车，还有一部分老年人也会选择这个时候出行。甚至因为老年人手中有免费乘车的公交卡，所以一些老人就随便利用公共资源，从而造成了更加严重的交通拥堵问题。
根据最新的消息来看，从2022年起，老年公交卡的政策会迎来新的调整，老人免费乘坐公交车的福利或许会被取消。那么这到底是怎么一回事呢?
不可否认的是，随着我国老龄化程度的加深，我国的老年人口越来越多。据了解，我国目前超过65岁的老人，就已经达到了两亿左右。国家对于老年群体也实施了各种各样的福利政策而办理老年公交卡，免费乘坐公交车也是福利之一。
再加上由于身体方面的原因，老年人的出行频率可能会更加频繁。比如说很多老年人会趁着早上空气新鲜的时候选择外出，一些老年人也会拖走推车去早市买菜，还有一些老人也会乘坐公交车去附近的公园锻炼身体等等。
只不过老人所选择的这个出行时间段与年轻人上下班时间是冲突的，而对于大部分年轻人来说，他们都秉持着尊老爱幼的优良传统会优先上老人乘车。只不过这样一来就造成年轻人时间的浪费，甚至有一些老人仗着自己年龄大就与一些年轻人引发矛盾，从而浪费了整体的公共资源。
时至今天，我国的老年人口还在不断地增多，如果不对老年人的一些出行现象进行合理管制的话，那么不仅会造成公共资源的浪费，同时也会为年轻人带来更大的出行压力。针对这样的情况，取消老年人手持公交卡免费存储的福利也是情有可原的。
除此之外，取消老年公交卡免费乘车的福利，还可以让一些逃票行为得到遏制。在现实生活中，并不是每一个拿着老年卡的人就是这张卡的真正持有者，有一些缺乏社会道德意识的年轻人，就会拿着父母以及长辈的老年公交卡免费乘车。再加上公交车的司机也不可能一个一个地去核对刷卡人的信息，所以这样的漏洞就给一些没有道德的年轻人可趁之机。
公交车行业虽然带有一定的公益性质，但从整体上来说还是需要盈利的，而逃票行为都层出不穷，必然会使公交车行业的从业者受到收益方面的影响。而且这种逃票现象如果不及时制止的话，就会有越来越多的人跟风随流，从而对社会秩序带来不良影响。所以为了更好地规范社会秩序，出于整改不良现象的目的来取消老年卡免费乘坐公交车的福利也是可以理解的。
不过，如果真的取消了老年卡免费乘坐公交车的福利，那么对于真正有需求的老年群体来说可能就会不太公平。一些人可能就会有所疑问，取消了老年人免费乘坐公交车的福利之后，应该以怎样的形式补全老年人所享受到的福利呢?
其实针对这个问题，国家也是有相应解决措施的，那就是把这项福利改为现金补贴的发放。也就是说老年人虽然不能免费乘坐公交车，但是每个月就可以获得相应的现金补贴。这一政策在现在的上海地区已经广泛推行，从具体的推行政策来看，只要是上海户籍的老年人，根据年龄的不同，每个月可以享受到不同额度的现金补贴。这笔钱可以从75元到600元不等，并且年龄越大，所能领取到的现金补贴也就越多。
不仅如此，其他的省市也下发了老年公交卡的相应改革措施，比如说四川成都就推出了老年人限定乘车次数的政策。具体来说，65岁以上的老人在每个月出行的过程中，免费乘坐公交车的次数在100次以内。而江苏省也下发了相关的通知，表示老年人在高峰期出行的时候，需要和年轻人一样全额购票乘车，如果不是高峰期出行的话，那么只有70岁以上的老人可以免费乘坐公交车，而70岁以下的老人只能享受半价的优惠。
结语:
从现实情况来看，部分地区针对老年人公交卡所实施的改革措施在一定程度上确实缓解了交通拥堵的问题，由于老年人乘坐公交车不再是免费的，所以一部分老人就减少了在高峰期出行的频率，从而使年轻人上下班的效率得到了相应的提高。