摩托车平衡轴承重不重要

Question

如题所述

Answer 1

对于小排量150车型来说，如果是干粗活的车型完全没必要。注重骑行质感就要选择有平衡轴的。
，所谓的平衡轴就是一个反冲装置，它可以通过自己凸轮的优势，有效的抑制发动机振动，让发动机的运转更为平顺，会带来比较理想的驾乘体验。
事实上这就和发动机没有平衡轴有直接关系，当烂大街的顶杆机装配上平衡轴以后，它的运转平顺性就会好很多，整车骑行过程中手脚发麻的现象也会消失，所以对于150cc的顶杆发动机来说，有平衡轴或者没平衡轴绝对是两个概念。
但对于链条驱动配气机构的发动机来说，只有在高速状态下才能感觉到它们之间的变化，装配有平衡轴的发动机，高转速状态下运转会平顺一些，整机的震感也会小很多，但骑行过程中，这种优势并不明显。
这主要是因为链条发动机运转的平顺性明显会好于顶杆发动机，所以中低速状态下有没有平衡轴，对它的影响并不大，实际的骑行中也感觉不到，两者之间比较明显的差距。(以上内容只是针对150小排量车型而言)
其实平衡轴除了能够抑制震动以外，它也有一个弊端，就是会影响发动机的动力表现，这很好理解，对于发动机来说整个运转过程中，参与的零件越少运转阻力就会越小，而运转阻力小实际的动力表现就会激进一些，所以平衡轴在一定程度上会影响动力表现。