原因:
一、之前长期使用某一品牌机油,换用另一个品牌同类机油,行车时车辆显的动力不足,爬坡困难无力,可能是新换机油过稀或油质不行。再换回原用机油,则无此现象。
二、
汽车发动机动力不足造成的。
三、机滤故障,堵塞失效,一般更换新油连机滤一并换掉,故有换一换油就改善表面效果。
四、发动机润滑系统久未清洗,很脏,沉积物多,换新油后将会清洗出一部分杂质悬浮于油中,造成机滤堵塞而引发动力不足,更换一次油系统干净些而有所改善。
五、加油后需注意加油量,加油过多或过少都会引发动力不足,第二次加油后会有所改善。
六、对于大修后车辆,加油时加足油量,但
怠速转动几分钟后检查油量是否足够再出车,因修理时油路中机油有可能会损失,加油后发动机启动要弥补部分油路中油,为此一般怠速转动几分钟检查机油量,如果不够要补加。
汽车动力系统
指将发动机产生的动力,经过一系列的动力传递,最后传到车轮的整个机械布置过程。
发动机运转,实际上是曲轴在旋转,曲轴的一端固定连接一个飞轮,此飞轮与离合器配合,来控制飞轮与
变速器的连接通断,动力经过变速器的变速后,通过两个万向节和传动轴,将动力传到
差速器,由差速器将动力平均的分到两侧车轮的
减速器,通过减速器的
双曲线齿轮传到车轮。
从
空气动力学方面说汽车的动力原理是这样子的:
一辆汽车在行使时,会对相对静止的空气造成不可避免的冲击,空气会因此向四周流动,而蹿入车底的气流便会被暂时困于车底的各个机械部件之中,空气会被行使中的汽车拉动,所以当一辆汽车飞驰而过之后,地上的纸张和树叶会被卷起。
另外,汽车的燃料在燃烧推动机械运转时已经消耗了一大部分动力,而当汽车高速行使时,一部分动力也会被用作克服空气的阻力。所以,空气动力学对于汽车设计的意义不仅仅在于改善汽车的操控性,同时也是降低油耗的一个窍门。